18 Учет затрат на то и ремонт пс

Под ТО ПС понимается комплекс работ по его поддержанию в работоспособном состоянии. В зав от периодичности и перечня работ ТО подр-ся на: ежедневное ТО (ЕО), первое ТО (ТО-1), ТО-2, сезонное ТО (СО).ЕО выполняется ежедневно и вкл в себя контроль узлов и деталей, обеспеч-щих безопасность дорожного движения, а так же подд-ние чистоты ПС, заправку топливом и спец жидкостями.ТО-1 и ТО-2 вып-ся в установленные нормативной док-ции сроки и вкл комплекс работ, предупр-щих и выявляющих неисправности, умен-х интенсивность изнашивоемости деталей ПС.СО выполняется периодически при переходе с теплого периода эксп-ции на холодный т наоборот, с целью подготовки ПС к безопасной работе в новых условиях.Ремонт ПС – комплекс работ по восстановлению неисправности или работоспособности ПС.Выделяют след виды ремонта : сопутствующий, текущий, капитальный.Учет з-т на ТО и ремонт ПС ведется на сч 23. Аналитич учет ведется по видам обслуживания и ремонта, а так же по статьям з-т. ТО и ремонт могут выполнятся как хоз, так и подрядным способом. ХО:Спис-ся запчасти- Д-23 К-10, начисляется амортизация -Д-23 К-02, начисл-на ЗП рабочим, занятым ремонтом- Д23 К70, отчисления от ЗП -Д23 К69,76, отр-ны услуги сторонних орг-ций по ТО и ремонту -Д-23 К-60 Д-18 К-60 , в случае создания резерва на проведение ТО и ремонта : создание резерва -Д-20 К-96, списание з-т- Д-96 К-23.