logo
Конспект лекций

Дайвинг в России

В России дайвинг, как вид водного туризма в его современном виде, стал практиковаться совсем недавно. До перестройки в стране было очень много клубов связанных с подводной деятельностью, но эта отрасль была не коммерческой. Просто друзья, единомышленники, приезжали к своим знакомым или к знакомым своих знакомых привозя с собой сотни килограммов оборудования и снаряжения. Сейчас это сделать практически невозможно из-за дороговизны билетов и мизерных, нерегулярных зарплат. Но вообще пессимизм россиянам не присущ. У нас ныряют везде, где только возможно. Японское, Белое, Баренцево, Черное, Охотское моря, Тихий океан в районе Курильских островов, реки и озёра, любой более-менее приличный водоём осваивается при первой же возможности. Невозможно описать и десятую часть мест, достойных для того, чтобы посмотреть их лично. Даже рядом с Москвой есть замечательные озера с чистой водой, густой травой, раками, щуками, лещами и живописными берегами. Россиян не пугают ни холодная вода, ни штормовая погода, ни отсутствие высококлассного сервиса. Лишь было бы где ночь провести, баллоны забить воздухом, да места покрасивее. И ещё чтобы недорого. Впрочем, россияне - россиянам рознь. Кто-то отдыхает под водой, кто-то работает, кто в России ныряет, кто за границу едет. Каждому своё.

Дайвинг на Черном море

Когда ныряешь у берегов Крыма, на дне можно часто можно встретить фрагменты керамики, металлические, если повезет, каменные якоря, камни тесаные явно человеческой рукой и многие другие занятные вещи. Кроме того, практически в каждом черноморском городе или прибрежном поселке есть колоритная личность, такой местный Кусто, который очень подробно рассказывает о паруснике, стоящем на ровном киле с обрывками парусов на реях, о галере, наполненной амфорами с вином , или на худой конец о подводной лодке. Рассказ, как правило сопровождается леденящими душу подробностями о пустых баллонах,скелете на палубе парусника, отказавшем легочнике или торпеде, торчащей из торпедного аппарата субмарины. Иной дайвер, погрузившись безрезультатно несколько раз и не увидев ничего кроме унылого песчаного дна и целлофановых пакетов, полностью потеряет надежду и разуверится в возможностях найти вообще что-то путное на дне Черного моря. Впав в скептицизм, он фрагменты амфор будет воспринимать как результат работы керамической промышленности Советского Союза, римские якоря как пригрузы для сетей рыбколхоза "Пролетарский луч", а якоря древних жителей Крита, просто как камни с дырками. На самом деле все не так печально и действительно подводный мир Черного моря хранит множество тайн и загадок. В настоящее время большая часть древних античных городов, вернее, того, что от них осталось, находится под водой. Причина - повышение уровня и локальное опускание участков суши. Недостатка в затопленных городах в Крыму и особенно в районе Керченского полуострова нет! Другой вопрос, что можно увидеть на дне. Конечно, очень мало вероятно, что под водой сохранились дома, мостовые, храмы, крепостные стены и башни. Берегозащитные сооружения могли быть разрушены также и при землетрясении. При таких условиях есть определенные надежды, что под водой что-то сохранилось. Таким образом, для того, чтобы какие-то постройки сохранились под водой, необходимо, чтобы во-первых борьба со стихией проходила по приведенному выше сценарию, т.е. затопление большого участка до значительных глубин произошло за очень короткий промежуток времени, во-вторых, акватория должна быть закрыта от волнового воздействия, иначе все будет перемолото осенними и зимними штормами. Надо также учитывать, что если в окрестностях города находилась река, а как правило города располагались в устьях рек, то все постройки к настоящему времени будут погребены под слоем осадков.

Останки древних поселений - не единственное, чем можно насладиться под водой на ЮБК. Коралловых рифов, конечно, здесь нет, но ведь не это самое главное! Здесь много гротов и пещер, стены которых покрыты шикарными колониями актиний, а под валунами, поросшими буйной растительностью, прячутся огромные каменные крабы. В толще воды носятся стаи разнокалиберных и разноцветных рыб, на дне сидят важные скорпены и плавают акулы Катран. Самые примечательные места погружений: скалы Адалары (Гурзуф), гора Аюдаг (медведь), Ласточкино гнездо, бухта Ласпи и т.д. Погружения производятся с различных плавсредств и с берега. Одно из самых примечательных погружений можно сделать в знаменитой Красной пещере, что под Симферополем. Для этого нужно пройти вверх в гору с комплектом акваланга и снаряжением, но впечатления от плавания в удивительно прозрачных озерах и реках карстовой пещеры с лихвой восполнят все усилия на преодоление вершины. Таким образом, ЮБК предлагает все возможные виды погружений: в открытой воде на любую глубину, в гроты, на затонувшие объекты, в морские и пресноводные пещеры, на останки древних античных поселений. Желающие могут арендовать полные комплекты снаряжения или же его отдельные предметы, которых не хватает в личном пользовании. Выбор плавсредств обширен: от надувных лодок с подвесными моторами до классических яхт и просторных катеров.

Дайвинг на Баренцевом море

Географическая справка Баренцево море - окраинное море Северного Ледовитого океана, расположено за северным полярным кругом между  северным берегом Европы, островами Вайгач, Новая Земля, Земля Франца-Иосифа и Шпицберген. Южным пределом  моря служит берег материка и водная граница с Белым морем, проходящая по линии Святой Нос - Канин Нос. Баренцево море омывает большей частью берега России, отчасти Норвегии. Площадь моря 1 млн. 424 тыс. км2, средняя глубина 222 м, наибольшая - до 600 м (желоб острова Медвежий в юго-западной части моря). Для рельефа дна моря в целом характерно чередование подводных возвышенностей и желобов, пересекающих его в разных направлениях. Наиболее глубокие районы, в том числе и максимальные глубины, находятся в западной части моря. Из островов (кроме пограничных) наиболее крупный о-в Колгуев. Небольшие острова в основном сгруппированы в архипелаги, расположенные вблизи материка. Такое расположение островов является одной из географических особенностей моря. Сложная  береговая линия  моря образует многочисленные мысы, фьорды, заливы и бухты, удивительные по своей красоте. В Баренцево море впадает река Печора, несущая 70% берегового стока в море за год. Климатические условия В северной части моря господствуют массы арктического воздуха, на юге - воздух умеренных широт. На границе этих двух основных потоков часто образуются циклоны и антициклоны, с прохождением которых и связан характер погоды на Баренцевом море. Зимой погода над морем неустойчивая с сильными ветрами до 7-8 баллов и осадками. Средняя температура в самый холодный месяц март колеблется в разных районах моря от -29оС до -4 оС. Летом над морем формируется устойчивый антициклон, средняя температура воздуха в самые теплые месяцы (июль-август) на севере  + 4 -+6о С, в западной и центральной частях моря около +10 оС,  в солнечные дни температура воздуха в западной части может достигать 20-25 о С. Фауна и флора Смешение теплых атлантических и холодных, богатых питательными веществами, арктических вод приводит к бурному развитию подводной жизни Баренцева моря. С мористой стороны островов под воду уходят скалистые уступы, поросшие садами из гигантских ламинарий, с глубиной на скалах появляются актинии, голотурии, огромные звезды, морские ежи, камчатские крабы и множество других животных. Камчатские крабы заслуживают отдельного внимания - на Баренцево море их  завезли советские ученые в качестве эксперимента и вскоре они не только прижились и размножились, но и стали вытеснять баренцевоморские виды. На сегодняшний день проблема остается нерешенной. И все-таки, несмотря на негативную окраску эксперимента,  встреча под водой с камчатским крабом, достигающим  2 метров в размахе, радует любого подводника. Условия погружений 1 Температура воды по сезонам и глубинам: В местах погружений температура воды +8о-+12 о С до глубин 40-60 м, термоклин расположен на глубине от 60 до 80 м, начиная с этих глубин температура воды держится около 0оС. 2 Рельеф и глубина Рельеф  в местах погружений различен - это и вертикальные стенки,  отвесно или ступеньками уходящие на глубину 30 м и глубже, ровные каменистые плато на глубинах от 20 до 50 м и места, где дно наклонно и глубина постепенно нарастает до 100 метров и более. 3 Прозрачность воды В местах погружений видимость в воде колеблется от 15 до 40 м.  4 Соленость Соленость воды в Баренцевом море 32-35%о. 5 Течения В большинстве мест погружений течения слабые, только Семиостровье славится сильными придонными течениями 6 Особые условия погружений Погружения проводятся в сухом костюме. 7 Уровень сложности погружений и рекомендованный уровень сертификации Рекомендован уровень Advanced OWD PADI и наличие сертификата Dry Suite PADI.

Дайвинг на Белом море

Белое море относится к внутренним морям Северного Ледовитого океана, почти со всех сторон оно ограничено сушей и только с северной стороны от Баренцева моря его отделяет водная граница, проведенная через мыс Святой Нос на Кольском полуострове и мыс Канин Нос. Это единственное арктическое море, почти полностью лежащее к югу от полярного круга. Лишь самые северные районы моря находятся в пределах полярного круга.  Площадь моря равна 90 тыс. км.2, средняя глубина порядка 67 м, наибольшая-350 м. Рельеф дна неровен и сложен. Крупные заливы Белого моря - Мезенский, Онежский, Двинский и Кандалакшский. Самые глубокие районы моря - Бассейн и Кандалакшский залив. Дно Горла представляет собой подводный желоб глубиной около 50 м. Наиболее мелководная часть моря - северная, глубины здесь не превышают 50 м, причем дно очень неровное, особенно у Канинского берега и входа в Мезенский залив. Этот район усеян множеством банок, который распределяются несколькими грядами. Крупные острова Белого моря - Соловецкий архипелаг на западе, о. Моржовец на  севере и о.Мудьюгский на юго-востоке.  Наиболее крупные реки, впадающие в Белое море - Северная Двина, Мезень и Онега. Климатические условия Практически во всех районах Белого моря в течение всего года не бывает продолжительно устойчивой погоды, что обусловлено переменным влиянием океанических и континентальных воздушных масс. Зима на Белом море продолжительная и суровая. Средняя температура в феврале над всем морем около -15оС.  Однако при вторжении теплого воздуха с Атлантики температура воздуха повышается до -6 - -7оС, а смещение в район моря антициклона из Арктики вызывает похолодание до -24 --26оС и ниже. Фауна и флора Фауна Белого моря относится к умеренно-арктической. Подводный мир Белого моря богат и своеобразен.  Поверхность скал поросла мягкими кораллами, актиниями, губками и гидроидами. В щелях и между камнями ползают морские звезды, офиуры, крабы и креветки. Из рыб часто встречается зубатка, морской окунь, камбала и рыба-пиногор. Можно увидеть раков-отшельников и редчайшую офиуру с экзотическим названием  -Голова Горгоны. На безлесных скалах островов  располагаются разнообразные по видовому составу птичьи базары - здесь гнездятся бакланы, чайки, крачки и другие. Особенно много здесь бакланов - в августе в гнездах сидят птенцы разных возрастов. Условия погружений 1 Температура воды по сезонам и глубинам: В местах погружений температура воды Летом в местах погружений температура воды на поверхности достигает 13оС, толщина прогретого слоя  15-18 м, начиная с этих горизонтов, наблюдается скачкообразное падение температуры до 0 -+1оС. Зимой температура воды на поверхности равна -0,5оС, с глубиной она опускается до -2оС. 2 Рельеф и глубина. Рельеф  в местах погружений различен - это и отвесные вертикальные стенки,  уходящие в глубину  и ровные участки дна на глубине 15-40 м. 3 Прозрачность воды  В местах погружений видимость в воде летом колеблется от 10 до 15 м. В зимние месяцы и в марте видимость в воде достигает 30-35 м.  4 Соленость Соленость Белого моря  27,5-28%о 5 Течения В большинстве мест погружений нет сильных течений. На приливно-отливных течениях (скорость их достигает 2-4 м/сек) делаются специальные погружения в районе островов Кузова и в проливе Великая Салма напротив  острова Великий. 6 Особые условия погружений Погружения проводятся в сухом костюме. В летние месяцы на глубине 27-30 м солнечного света уже недостаточно - необходим подводный фонарь. 7 Уровень сложности погружений и рекомендованный уровень сертификации Рекомендован уровень Advanced OWD PADI, наличие сертификата Dry Suite PADI, опыт погружений в сухом костюме.

Дайвинг на Японском море

Географическая справка Японское море  - окраинное море Тихого океана, расположено между материком Евразии, полуостровом Корея и островами Сахалин, Хоккайдо и Хонсю. Страны, омываемые этим морем - Россия, Япония, Корея. Площадь Японского моря 1062 тыс. км2 , средняя глубина - 1535 м. Дно моря представляет собой котловину с максимальной глубиной до 3699 м. В центре моря расположена возвышенность Ямато, над которой толщина вод 285 м. Береговая линия Японского моря сравнительно слабо изрезана и не образует заливов и бухт, глубоко вдающихся в сушу. Особенно ярко это проявляется на побережье Сахалина. Сильнее всего изрезаны берега Приморья и Японских островов. Проливы, соединяющие Японское море с Тихим океаном и сопредельными морями - Охотским и Восточно-Китайским, имеют небольшие глубины в сравнении с глубинами самого моря. Это служит причиной значительной изолированности Японского моря. Климат Климат Японского моря умеренный, муссонный. Северная и западная части моря значительно холоднее южной и восточной. В самые холодные месяцы (январь-февраль) средняя температура воздуха в северной части моря около -20оС, а на юге около +5оС. Летний муссон приносит с собой теплый и влажный воздух. Средняя температура  воздуха самого теплого месяца (августа)  в северной части примерно +15оС,  в южных районах около +25оС. Осенью увеличивается количество тайфунов, вызываемых ураганными ветрами. Наиболее крупные волны имеют высоту 8-10 м,а при тайфунах максимальные волны достигают высоты 12 м. Приливы в Японском море выражены отчетливо, в большей или меньшей степени в различных районах. Наибольшие колебания уровня отмечаются в крайних северных и крайних южных  районах. Сезонные колебания уровня моря происходят одновременно по всей поверхности моря, максимальный подъем уровня наблюдается летом. Фауна и флора. Подводный мир северных и южных районов Японского моря сильно отличается. В холодных северных и северо-западных районах   сформировалась флора и фауна умеренных широт, а в южной части моря, к югу от Владивостока, преобладает тепловодный фаунистический комплекс. У берегов Дальнего Востока происходит смешение тепловодной  и умеренной фауны. Здесь можно встретить осьминогов и кальмаров - типичных представителей теплых морей. В то же время вертикальные стены, поросшие  актиниями,  сады из бурых водорослей - ламинарий, - все это напоминает пейзажи Белого и Баренцева моря. В Японском море огромное изобилие морских звезд и морских ежей, различной окраски и разных размеров, встречаются офиуры, креветки, небольшие крабы (камчатские крабы здесь встречаются только в мае, а затем они уходят дальше в море). На скалах и камнях живут ярко-красные асцидии. Из моллюсков наиболее распространены гребешки.  Из рыб часто встречаются морские собачки, морские ерши. Очень интересны погружения с тюленями. Погружения обычно проводятся у южной части российского побережья Японского моря - южнее Владивостока, в бухте Витязь и других близлежащих бухтах. Условия погружений Температура воды по сезонам и глубинам: В июле-августе температура воды в местах погружений 20-22оС на поверхности и около 15оС   под термоклином, расположенном на глубине 15 м.  Рельеф и глубина Рельеф  в местах погружений различен, в основном погружения проводятся у вертикальных стен, обрывисто уходящих на глубины от 20 до 40 м и более.  Видимость  Видимость в местах погружений около 30 м.  Соленость Соленость воды Японского моря - 33,7-34,3%о Течения В большинстве мест погружений течения незначительны. Уровень сложности погружений и рекомендованный уровень сертификации. Рекомендованы погружения в сухом гидрокостюме или  7-милиметровом мокром гидрокостюме. Рекомендованный уровень - OWD PADI.

Дайвинг в Подмосковье

Нет вокруг столицы ни коралловых рифов, ни подводных городов. Но клубные выезды на подмосковные озера в выходные приносят не меньшее удовольствие, чем редкие поездки в отпуск на кокосовые острова. Более того, некоторые продвинутые и специализированные курсы можно пройти только на открытой воде. Поэтому круглый год Подводный Клуб МГУ организует погружения в подмосковных озерах. Продвинутые курсы проводятся на озере Сенеж. Учебная активность Клуба в основном проводится на озере Сенеж под Солнечногорском, где прозрачная вода, небольшие глубины, богатая флора и фауна создают идеальные условия не только для тренировочных, но и для познавательных погружений. Особенно хороши ночные погружения, когда крупная рыба дремлет и подпускает совсем близко, а огромные щуки вылезают из дневных укрытий на охоту. Недалеко располагается так называемый Рачий карьер, в котором водятся несметные полчища раков.

Как правило, Клуб выезжает на открытую воду большими компаниями с одной или даже двумя ночевками в пансионатах или домах отдыха. Желающие ночуют в палатках или возвращаются в Москву. Клуб вывозит на природу свое снаряжение, портативный компрессор, баллоны и, самое главное, хорошее настроение. Новый Год, первомайские праздники, летний отпуск - это время для дальних путешествий к пальмам и крокодилам. Но жить-то хочется и в промежутках! Жить, нырять, получать удовольствие и совершенствовать свое подводное мастерство! К сожалению, нет коралловых рифов вокруг Москвы, да ведь на них свет клином не сошелся. Зато имеются замечательные озера с чистой водой, густой травой, раками, щуками, лещами и живописными берегами. Видимость, конечно, не 50 м, как на Байкале, но по осени достигает 8 метров - не меньше, чем на Черном море.

Интересно также Белое озеро с большой глубиной, прозрачной водой и необычным для Подмосковья рельефом дна с пещерами. В озере Глубокое недалеко от Звенигорода глубина достигает 30 м - это одно из немногих мест под Москвой, где возможно полное обучение на звание Advanced Open Water Diver PADI - поскольку в процесс обучения обязательно входит глубоководное погружение не менее чем на 30 м.

Дайвинг на озере Байкал

Превосходные степени, которыми обычно описывают Байкал, не отражают впечатлений, когда приезжаешь в этот край лично. Байкал не поддается ни описанию, ни изображению. Есть только факт, не требующий комментариев: тот, кто однажды побывал здесь, конечно, не заречется на оставшуюся жизнь ездить в другие места, но и красивейшие из них станет воспринимать без прежнего ажиотажа. Байкал не то чтобы "лучший уголок планеты" (да мы и не на хит-параде пейзажей) - просто он уникальный среди уникальных.

Вертикальные стены, изрезанные грубокими каньонами, обрываются в бездну - в черное никуда. Монолитные черные скалы застыли в вечности, поражая графической строгостью линий и благородством цветов. Они формируют острые прямоугольные выступы и отроги, ступеньки, плато и стенки с отрицательным наклоном. Неподвижность и торжественность обстановки нарушается лишь звонким журчанием выдыхаемых пузырей, затихающим где-то под куполом неба. Я не оговорился - именно неба, ибо все вокруг воспринимается как высокогорный ландшафт. Прозрачность воды просто невероятна: видно на полсотни метров вперед, вниз и вверх, так что при спуске кажется, будто искусно и ловко планируешь в пропасть. Всем известен манящий эффект высоты: когда стоишь на краю пропасти и смотришь вниз, так хочется оттолкнуться обеими ногами и взлететь, что дух захватывает, а в сердце гулко ухает адреналин. Так и под водой в Байкале: вглядываешься в темную бездну, где тают очертания скал, а она, жуткая и живая, притягивает к себе так, что голова кружится.

Подводное снаряжение для погружений в Байкале - отдельный разговор. Из-за низкой температуры и открытой бездны вместо дна оно должно быть максимально надежным, теплым и незамерзающим. Гидрокостюмы - только сухого типа с внутренним поддувом. Регуляторы годятся только незамерзающих моделей, изготовленные специально для подледных погружений концерном Aqua-Lung и/или фирмой Poseidon. На руках - толстые трехпалые перчатки, в которых не слишком-то удобно управляться с кнопками жилета-компенсатора и сухого костюма (зато пальцы не отмерзнут).

Подводная красота Байкала ошеломляет даже тех, кто хорошо знаком с Байкалом, так сказать, снаружи. Конечно, коралловые рифы, атоллы, пещеры, айсберги и кельпы - тоже хорошо, но их красота, если позволительно так выразиться, серийная, повторяющаяся в разных местах, а то, что можно увидеть под водой в Байкале, не увидишь больше нигде. Многие удивляются: а что, мол, вы там такого нашли, это ж пресная вода, что в ней может быть интересного? В чем-то они правы: здесь не водятся акулы (слава Богу), киты (это жаль) и крокодилы (хм...), не ползают по крутым склонам морские звезды и ежи, а в водной толще не пульсируют медузы и не парят стаи барракуд. Тут совсем другое...

О своеобразии животного и растительного мира Байкала, о том, что там водятся преимущественно эндемики, знают все. Но совсем другое дело - увидеть своими глазами. Монументальные скалы с четкими очертаниями вертикально возносятся прямо из воды - зеркальной, ослепительно голубой. Их разбивают глубокие ущелья, где журчат горные реки (кстати, для сведения: в Байкал впадают 336 рек, речек и речушек, а вытекает одна, но это Ангара), звонко грохочут водопады и даже среди лета кое-где лежит нетающий снег, нависая круглыми голубоватыми куполами. По ущельям бродят медведи, здесь же обитает множество мелкого зверья, которое тянется к воде и прохладе.

Клуб регулярно организует подводные сафари по Байкалу на единственном специализированном водолазном судне “Жак-Ив Кусто”, принадлежащем фирме “Аква-Эко”. Мы наблюдаем за нерпами - байкальскими тюленями, снимаем на видео подводный мир Севера, любуемся птичьими базарами на острове Ольхон..

Как много удивительного и неизведанного таится в самом прекрасном, чистом и глубоком озере планеты!

Дайвинг на озере Голубое

Поверхностные и подземные воды находятся в постоянном обмене и взаимодействии между собой. Количество, подвижность и даже свойства воды, находящейся в различных породах и на разной глубине, неодинаковы. Подземные воды пребывают в постоянном движении. Они текут подобно рекам на Земле, с возвышенных мест к понижениям, где вода иногда выходит в виде источников. Подземные воды не только путешествуют по пустотам и расщелинам земной коры, но и перестраивают свои пути. По мелким трещинкам вода проникает в глубь пород и растворяет их. С увеличением глубины их водопроницаемость постепенно снижается, причем особенно резко это проявляется на глубине 10-15 м. Ниже, на большей глубине, трещины заполняются рыхлым глинистым веществом, что значительно и снижает их водопроницаемость. Проходят тысячи и даже миллионы лет и в толще пород образуются пещеры, по которым текут подземные реки. Это явление природы получило название—карст ( нем. karst). Иногда вода, постепенно размывая вертикальные трещины, образует глубочайшие провалы и колодцы. Карстовые воды часто выходят на поверхность в виде источников. Особенно мощные карстовые источники возникают тогда, когда из недр Земли вытекают целые подземные реки. Они, бьющие из глубины под напором через крупные карстовые воронки, образуют небольшие озера, которые, в переводе с немецкого означает «ключевой горшок». Одним из таких чудес природы является озеро Голубое, что находится близ города Казани. Температура в нем не повышается более +6+8С в любое время года. Кристальная чистота воды позволяет насладиться панорамой подводной жизни озера: сбегающие вниз террасы, уступы, окаймлены зелеными зарослями харовых водорослей, образующие подобие густого дерна, ниже мягкие известняковые породы сформировали причудливые склоны, на дне темнеют воронкообразные провалы, неизвестной глубины, из которых бьет мощный поток воды. Жизнь озера не ограничивается застывшими формами, среди водорослей обитают рачки-бокоплавы и «водяные ослики». Рыб нет, что странно. Правда, говорят, жили две щуки, совершенно белые- альбиносы, но куда-то исчезли, не оставив потомства. Может быть, эту загадку разгадаете Вы? Выходные пролетели быстро. Уезжать не хотелось. Солнце, чистый воздух , легкий морозец, еще спящая ранней весной природа… Это ли не отдых после монотонных будней?!

В настоящее время дайвинг является самым популярным видом отдыха во всём мире. Он наиболее развит в странах Океании, Юго-восточной Азии, Центральной Америки, Средиземноморья и т.д. Предпосылкой для его развития являются: богатство подводного мира (флоры, фауны, археологических объектов), удобное географическое положение стран, благоприятный климат, наличие сервисного обслуживания туристов, дайв-центров по обучению и экипировке. Можно смело сказать, что в России в аквалангистах, водолазах и дайверах недостатка нет и, благодаря рекламе, число их будет множиться. Четыре российских специализированных водолазных журнала: «Октопус», «Подводный клуб» и «Нептун XXI век», «Подводное обозрение» усиленно рекламируют этот вид отдыха, предлагая туры, как по стране, так и по всему миру, печатая рассказы о погружениях. В России дайвинг, как вид отдыха, стал практиковаться совсем недавно. Россия вообще, и Дальний Восток в частности, обладает богатым подводным миром, разнообразной флорой и фауной, наличием интересных подводных объектов. В связи с развалом СССР, ныряния на Чёрном море в суверенной Украине связаны со многими трудностями, в том числе пограничного и таможенного досмотра, а, следовательно, и дополнительными расходами. Люди желающие нырять и живущие в азиатской части России, и начинают более активно интересоваться Дальним Востоком. Живущим в европейской части легче и дешевле слетать в Хургаду и Шарм-эль-Шейх (Египет), но и они считают делом чести хотя бы один раз приехать на Дальний Восток. Правда, это больше одиночки-романтики! Нельзя сказать, что Дальний Восток не готов принять всех желающих, как из центральной части России, так и своих собственных водолазов (для иностранных туристов сервис не дотягивает очень сильно, да и не очень-то хотят иностранцы, на сегодняшний день, ехать нырять в холодную Россию). Проблемами стоит считать: низкий уровень жизни большинства россиян, высокая стоимость билетов из центральной части страны и сезонность. Ну и, конечно, «романтику южных морей». Более-менее комфортно можно нырять в Приморье не более 6 месяцев в году, а максимально благоприятными (при хорошей погоде) можно считать 1,5-2 месяца. Сезонность - это бич российского дайвинга. Организовывать погружения под лёд в море невозможно, а в озёрах дорого, опасно и не всегда рентабельно. Да и желающие сходить под лёд, в очереди к организаторам не стоят. Не получается привлечь молодёжь к этому увлекательному виду спорта и отдыха из-за дороговизны снаряжения, учебного процесса и полного отсутствия государственной поддержки. Таким образом, ясно, что дайвинг в России и на Дальнем Востоке будет иметь только коммерческую направленность и развиваться будет исключительно силами энтузиастов, а деньги зарабатываться на перепродаже снаряжения и организации туров. Мелкие компании и частные инструкторы обязаны будут либо слиться с крупными компаниями и работать в них, либо демпинговать цены. От этого выиграют потребители (в ущерб качеству), но никак не организаторы. Кто-то будет перебиваться случайными заработками, кто-то займётся чем-то другим, кто-то будет нырять исключительно для себя. Вывод очевиден - для богатых людей дайвинг будет дорогим, для бедных аквалангистов его не будет совсем, или он будет соответствующим. Так что если у вас нет денег, а нырять всё-таки ну очень хочется, либо устраивайтесь работать в водолазную компанию (если получится), либо заводите друзей-дайверов, либо копите деньги и покупайте своё снаряжение. Удачи Вам!

Краткий словарь дайверских терминов

Азот - газ без цвета и запаха, не поддерживает горения. Основной компонент воздуха - на долю азота приходится 78% общего объема воздуха. Апноэ (от греч. apnoia - отсутствие дыхания) - временная остановка дыхания в результате нехватки в крови углекислого газа (например, после усиленного искусственного или произвольного дыхания). Аппараты с контуром дыхания - акваланги и иные дыхательные аппараты, позволяющие многократно использовать выдыхаемый пловцом воздух после добавления в него кислорода и удаления углекилого газа. Эти аппараты бесшумны и не оставляют следа в виде пузырей выдыхаемого воздуха. Аппараты с открытым циклом дыхания - акваланги и иные дыхательные аппараты, которые полностью удаляют использованный воздух в окружающую среду. Аргон - инертный газ, доля которого в воздухе составляет менее 1%. Артериальная газовая эмболия - один из видов баротравмы легких, при которой происходит разрыв оболочки легких и пузырьки воздуха проникают в кровоток. Барокамера - герметическая камера, давление воздуха в которой может повышаться (компрессионная барокамера) или понижаться {вакуумная барокамера). Компрессионная барокамера используется водолазными врачами для лечения кессонной болезни. Баротравма - повреждение органов человека при резком перепаде атмосферного давления. Болезнь кессонная - синдром, развивающийся у людей, работающих в подводном колоколе под высоким давлением или с дыхательными аппаратами на значительной глубине, При возвращении человека к нормальному атмосферному давлению растворенный в крови азот расширяется, образуя газовые пузырьки, которые причиняют человеку боль (т.н. высотные боли) и нарушают кровообращение в мелких кровеносных сосудах мозга и других органов (декомпрессионная болезнь). Боль, параличи и некоторые другие проявления этой болезни могут быть устранены повторным возвращением человека в область с более высоким атмосферным давлением, а затем постепенным, более медленным уменьшением этого давления, что приводит к рассасыванию образовавшихся пузырьков газа. Хроническая декомпрессионная болезнь может вызывать повреждение костей (т.н. аваскулярный некроз), а также сердца и легких. Воздух - газовая смесь, содержащая 21% кислорода, 78% азота и 1 % остаточных газов (в основном аргон); сжатый воздух, нагнетаемый в баллоны под давлением, используется для дайвинга. Гелий - инертный газ без цвета и запаха, который не создает ощущения азотного наркоза, по этому обычно используется при приготовлении дыхательных смесей для наиболее глубоководных погружений. Гипервентиляция - повышение частоты вдоха и выдоха, обеспечивает понижение уровня углекислого газа в организме. Гиперкапния - повышенный уровень углекислого газа в крови. Гипертермия - перегрев организма. Реже связана с дайвингом, чем гипотермия, но может случиться с дайвером в "мокром" костюме на поверхности в жаркую погоду. Гипотермия - охлаждение, понижение температуры тела дайвера ниже 36,6 °С. Серьезные проблемы начинают возникать, когда температура тела понижается ниже 35 °С. Давление воздуха - сила воздействия воздуха на определенную площадь поверхности. Нормальное атмосферное давление на уровне моря составляет 760 мм рт. Ст., или 1,0332 атм. Давление воздуха падает с высотой. Общее давление дайвинга складывается из давления воздуха и давления воды. Дайв (от англ, dive) - погружение. Дайвер - ныряльщик, глубоководный пловец. Дайв-мастер - дайвер-профессионал, обычно работающий подводным гидом, инструктором или ассистентом при обучении. Декомпрессионная болезнь - группа заболеваний, вызываемых резким снижением давления окружающей среды. В результате этого пузырьки газообразного азота поступают внутрь кровотока и тканей человеческого организма. Первыми признаками декомпрессионной болезни могут служить зуд, боли в суставах и мышцах, головокружение, расстройства речи, помрачение сознания. Декомпрессионная остановка - остановка при подъеме, основное назначение которой - дать время для удаления избыточного азота из организма; если эта остановка необязательна, она называется остановкой безопасности. Кислородное отравление - отравление организма, возникающее вследствие дыхания воздухом при увеличенном против нормы парциальном давлении кислорода. Компенсатор плавучести - аппарат в форме жилета или мешка, необходимый дайверу для приобретения под водой нейтральной плавучести. Компрессор - аппарат, сжимающий воздух в определенный объем баллона с отметки атмосферного давления до давления, как правило, около 200 бар. Компьютер - прибор для измерения таких показателей, как глубина, время пребывания под водой, безопасное время, декомпрессионная информация. Служит для выполнения многоуровневых погружений. Легочный автомат, или вторая ступень регулятора - ступень, которая уменьшает промежуточное давление (9,8 бар) до окружающего давления воды. Лог (от анлг. log-book) - книжка "зачетов" погружений дайвера со всеми их характеристиками, своего рода личный журнал. "Мокрый" костюм - костюм дайвера, сделанный из неопрена или другого подобного материала. "Мокрый" костюм создает между телом дайвера и костюмом тонкую прослойку воды, согреваемую собственным теплом дайвера, что ухудшает теплообмен с окружающей средой и позволяет сохранять тепло. Неопрен - пористый синтетический материал наподобие губки; один из материалов, применяемых для изготовления костюмов для дайвинга. Нитрокс ("Nitrox", "EAN", "SafeAi") - газовая смесь, состоящая из азота и кислорода в пропорциях, отличных от пропорций в воздухе; процентное содержание азота в таких смесях уменьшено с целью .увеличения предела декомпрессии. Обратный блок - один из видов баротравмы, случающейся при всплытии; сопровождается ощущениями боли или дискомфорта во время подъема. Отравление угарным газом - отравление организма, возникающее вследствие вдыхания угарного газа; основными симптомами являются головная боль и потеря сознания. Отравление углекислым газом - отравление, возникающее при повышении уровня углекислого газа в крови. Основными симптомами являются головная боль, поверхностное дыхание и потеря сознания. Парциальное давление - давление, которое характеризовало бы компонент идеальной газовой смеси, если бы он занимал объем всей смеси. Плавучесть - способность объекта плавать или погружаться в жидкость. Плавучесть бывает отрицательной (пловца выталкивает на поверхность), положительной (пловец идет ко дну) и нейтральной. Повторное погружение - погружение, выполняемое в течение 24 ч после первого. Регулятор - прибор или аппарат, который понижает высокое давление из баллона до давления окружающей среды (обычно имеет 2 ступени). Редуктор, или первая ступень регулятора - металлический цилиндр, присоединяющийся к баллону и выполняющий функцию уменьшения высокого давления газа в баллоне до промежуточного или среднего давления 9,8 бар. Сертификат (С-card) - документ, удостоверяющий то, что дайвер прошел соответствующую подготовку и умеет обращаться с аквалангом. Скин-дайвер - пловец с маской и трубкой. Скуба-дайвер - аквалангист. "Сухой" костюм - костюм, обеспечивающий полную изоляцию дайвера от контакта с водой, может быть сделан из разных видов ткани и нетканых материалов. Таблицы для подводного плавания - таблицы, содержащие сведения об определенных глубинах и безопасном времени пребывания дайвера на этих глубинах. Термоклин - место соприкосновения двух слоев воды, теплой и холодной, причем холодный слой обычно находится глубже. При попадании дайвера в термоклин возникают визуальные искажения. Тримикс ("Trimixe") - газовая смесь, состоящая из гелия, азота и кислорода, которая используется для очень глубоких погружений. Финстоп - стравливающий клапан компенсатора плавучести. Фри-дайвинг (от англ, free diving - свободное ныряние) - ныряние без акваланга, на задержке дыхания.

К тайнам морских катастроф.

Вряд ли я ошибусь, если скажу, что одной из наиболее интересных тем для любителей дайвинга являются так называемые “реки”. Происходит этот термин от английского слова “wreck”, одним из значений которого является “крушение”. В дайвинге под этим термином подразумеваются самые различные затонувшие объекты. Прежде всего, это, конечно, корабли в силу различных причин, как правило, из-за военных или гражданских катастроф оказавшиеся на дне. Но это могут также быть и самолеты, или даже автомобили или поезда по вине каких-то обстоятельств очутившиеся на морском, речном или озерном дне.

Наибольшей известностью и популярностью пользуются “реки” Красного моря. Это и неудивительно, ведь Красное море из-за обилия интересных для погружений мест, их доступности, невысоких цен нередко называют “Меккой ныряльщиков”. Обилие рифов, затрудняющих судоходство, непростая история этого региона, включающая многочисленные войны обеспечили ныряльщиков большим количеством достойных объектов. Фигурально выражаясь, у каждого третьего рифа, что-нибудь да лежит, ну хотя бы баржа или баркас. Дайвинг в Египте

Рас Мохаммед - первый национальный морской парк в Египте Рас Мохамед - первый морской национальный парк в Египте, основанный в 1989 году. Он располагается в 25-ти километрах к юго-западу от Шарм Эль Шейха и до него легко добраться на машине или такси. Парк имеет множество геологических особенностей, такие как - поднявшиеся над уровнем моря коралловые рифы, наносные плато, высохшие русла рек, гранит, горы из окаменевшего песка и мягкие песчаные дюны. Вдоль побережья Рас Мохамеда располагается множество мест, представляющих возможность для необычайных по красоте погружений: Обломки затонувшего корабля Thistlegorm Это погружение может по праву считаться одним из самых интересных погружений на затонувшие корабли. Обломки английского грузового корабля, потопленного немецкой авиацией в 1941 году, лежат на песчаном дне, на глубине 30 метров в южной части рифа Шааб Али (Shaab Ali) в Суэцком проливе. Обломки были впервые обнаружены командором Кусто в 1956 году. Beacon Rock - Dunraven Это место находится немного дальше и расположено по краям морской части парка на расстоянии около 13 км к западу от Рас Мохамеда. На глубине от 18 до 28 метров, рядом с коралловым рифом, лежат обломки корабля Dunraven, который потонул в 1876 году во время путешествия из Бомбея в Нью-Касл. Встречаются разные типы акул. Гриб (The Mushroom) Большой коралловый столб поднимается с глубины морского дна, рядом находятся обломки корабля на глубине около 20 метров. Марса Барека (Marsa Bareka) В этом огромном заливе с песчаным дном и средней глубиной 25 метров можно посетить грот. Это погружение можно совершить только с лодки. Дайвинг в Александрии В Александрии, туристы увлекающиеся дайвингом, смогут увидеть одно из семи чудес света - Фаросский маяк, который четыре года назад был обнаружен археологами. В скором времени отдыхающим будет разрешен осмотр и других находящихся под водой памятников древности. Для удовлетворения потребностей туристов, увлекающихся подводным плаванием и интересующихся историей Египта, будут построены новые дайвинг-центры. Туристы получат уникальную возможность, не одевая акваланга, погрузиться в глубину веков и собственными глазами увидеть затонувшие дворцы и другие памятники древней цивилизации.

Самым известным “реком” Красного моря совершенно заслужено является “Тислегорм”. Это огромное английское грузовое судно было потоплено в проливе Гобал на севере Красного моря в 1941 году. Эскадрилья немецких бомбардировщиков “Хенкель 111” совершила неожиданную ночную атаку британского конвоя, в результате которой “Тислегорм” очень быстро получил тяжелейшие повреждения. Корабль затонул, не успев совершить ни одного выстрела из своих зенитных орудий. Надо отметить, что немецкие летчики приняли совершенно правильное решение, сосредоточив атаку на “Тислегорме”. Это был самый важный транспорт конвоя. Корабль грузоподъемностью 5000 тонн был, что называется, под завязку забит вооружением и боеприпасами, предназначенными для Восьмой Британской армии в Египте. Часть боеприпасов взорвалась, что и явилось главной причиной быстрого затопления транспорта. “Тислегорм” лежит на глубине около 30 метров и вполне доступен для обыкновенных любителей подводного плавания. Даже для беглого осмотра этого гиганта, длина которого 126 м, требуется несколько погружений. А смотреть там есть что. На палубе стоят грузовые автомобили, мотоциклы, железнодорожные вагоны. В трюмах развороченного взрывом корпуса лежат мины, артиллерийские снаряды, тягачи. Неподалеку от корабля можно увидеть небольшой паровоз (по его поводу один мой знакомый пошутил: “Не иначе это тот же паровоз, что привез Ленина из Финляндии”). Корабль уже частично оброс кораллами, а множество тропических рыб поселилось в его помещениях. Фактором, несколько осложняющим дайв, является течение, достаточно сильное, но вполне преодолимое нормальным ныряльщиком. Впрочем, наличие небольшого препятствия делает дайвинг только интереснее, заставляя дайвера отнестись к погружению более внимательно. Второй минус этого “река” – туристов на нем едва ли меньше, чем на Пирамидах. Правда этот минус имеет и положительную сторону: высокая доступность для дайверов. Его можно осматривать как во время длительного морского сафари, так и в ходе одно-двух дневного тура с катеров отходящих от Хургады или Шарм-Эль-Шейха. Другим известным “реком” является “Салем Экспресс”. Этот паром также как и “Тислегорм” лежит на Севере Красного моря, менее чем в двадцати километров от Сафаги. Трагедия произошла в 1991 году, при этом при крушении погибло довольно много народу, несколько сотен человек. Сразу хочу успокоить ныряльщиков. Можно не опасаться увидеть на дне трупы людей. Как правило, тела жертв современных кораблекрушений извлекаются на поверхность. Если же крушение произошло достаточно давно (например, когда подъем тел либо не практиковался, либо не был возможен по каким-либо причинам), то море и его обитатели сами позаботятся о том, что бы жертвы катастроф не были обнаружены. Среди других известных подводных объектов Красного моря хочется упомянуть еще о нескольких затонувших кораблях. Все они находятся у рифа Шааф Абу Нухас, также в проливе Гобал. Отличаясь высокой сохранностью, они привлекают ныряльщиков своим местоположением, так как находятся в очень живописном рифовом окружении. Наиболее древними (из широко известных) являются останки парохода конца прошлого века, под названием “Карнатик”. Этот английский пароход затонул в 1869 году и лежал на очень небольшой глубине (верхушка передней мачты торчала над водой). На борту находилось монет на сумму более 40 000 фунтов стерлингов. Правда, в том же году большая часть была извлечена на поверхность английскими водолазами. Общая сумма составила 32 000. Это была одна из первых операций по подъему объектов с затонувших кораблей. Куда делась оставшаяся часть – неизвестно, возможно находится в “Карнатике” или в районе его затопления. Вряд ли их удастся найти (слишком много аквалангистов там уже побывало, если бы, что нашли, уже стало бы известно). В 1870 году корабль соскользнул по дну на глубину 24 метров, при этом средняя часть его корпуса раскололась. На этой глубине он находится и поныне. Это теплоход “Джаннис Д”, затонувший в 1983 году. Судно налетело на риф, и какое-то время находилось в полузатопленном положении. Потом налетел шторм, корпус раскололся и корабль, развалившийся на две части погрузился в пучину и лег на дне на левый борт. Глубина “река” составляет от 4 до 27 метров, что делает осмотр корабля доступным любым категориям сертифицированных пловцов. Теперь перейдем к другому известнейшему “реку”. Он находится к нам еще ближе, чем Египетские. Это 172 метровый паром “Зенобия” водоизмещением 12 000 тонн, находящийся на глубине от 20 до 45 метров возле берегов Кипра. Шведский грузовой паром “Зенобия”, только что сошедший с верфи, оснащенный по последнему слову техники, отправился в свой первый рейс из Сирии в Грецию в июне 1980 года. На борту и в трюмах судна было около сотни 40-тонных грузовиков-автопоездов

Причиной его гибели послужила неисправность балластных систем. Корабль три дня плавал в накрененном положении, после чего затонул. Обошлось без жертв. Судно лежит на дне левым боком. Основным грузом были автомобили, и теперь они лежат на палубах и в трюмах “Зенобии”.

Много “реков” находится и в Индийском океане. Например, в районе Мальдивских островов, известных дайверам всего мира как один из лучших подводных курортов.

Обилие подводной живности настолько велико, что некоторые пловцы называют погружения на Мальдивах “нырянием в рыбном супе”, а если добавить сюда красоту окружающих островов.

Самый известный затонувший корабль в этом районе – “Мальдивская Виктория”, потерпевшая крушение в 1981 году около острова Мале, и находящаяся на дне на 35 метрах. К счастью при этом крушении никто не пострадал. Груз, перевозимый судном был поднят через несколько часов группой аквалангистов с соседнего острова. Корабль отличается хорошей сохранностью. Прозрачность воды в этом регионе настолько велика (порой доходя до ста метров!), что судно, лежащее на грунте можно видеть с поверхности воды. Особенно много “реков” вокруг Океании. Только вокруг островов Трук лежит целое созвездие объектов для погружений. Военные транспорта “Фудзикава Мару”, “Госей Мару”, крейсер, пассажирские корабли, танкеры…. Что говорить, ведь в ходе боев за острова Океании японцы только самолетов потеряли более двух с половиной сотен. Большинство объектов в хорошем состоянии, не разграблены. На дне вокруг кораблей много боеприпасов, амуниции, военной техники. В районе островов Вануату лежит один из самых интересных “Реков” мира – “Президент Кулидж”. Судно длинной 198 метров лежит в наклонном положении на дне, на глубине от 18 до 73 метров. Корабль перевозил военное снаряжение, и теперь его палубы и дно вокруг усеяны ящиками с винтовками и боеприпасами. Лежат здесь и джипы. Сохранность судна очень высока, что делает его посещение чрезвычайно интересным. Он мало, в чем уступает знаменитым “Тислегорму” или “Зенобии”. А с учетом меньшего количества туристов, является даже более интересным. Около этих же островов находится и другой американский корабль – эскадренный миноносец, подорвавшийся на им же самим установленной мине. Недалеко от столицы Вануату – Порта Вила лежат сразу четыре судна. Все находятся на доступных глубинах. Следует заметить, что Вануату знамениты не только своими “реками”, но и дельфиньими заповедниками. Мало где в мире предоставляется такая фантастическая возможность поплавать среди дельфиньих стад. В общем, говоря откровенно, “реков” в мире очень много.. За границами обзора остались “реки” Таиланда, Кубы и многих других мест. Много, а лучше сказать, чрезвычайно много затонувших объектов лежит в нашей стране или в непосредственной близости от ее пределов. Особенно отличается в этом отношении Крым. От печально известного “Нахимова”, парохода “Сакко и Ванцетти” и заканчивая подбитыми самолетами и подводными лодками. Многие из них лежат в непосредственной досягаемости для дайверов. Так максимальная глубина для “Нахимова”, утонувшего в 1986 году, составляет 47 метров. Этот корабль имеет длину 174 метра и водоизмещение 17000 тонн и является одним из крупнейших “реков” мира. Правда, хочется напомнить, что при обсдедовании подобных объектов необходимо помнить о соблюдении уважительного отношения к этим памятникам погибшим. Единственный недостаток – видимость в Черном море похуже, чем в Египте. На глубине 30-40 метров уже царит сумрак.Да и температура воды на такой глубине прохладная - 15-16 градусов.

Однако интересных объектов очень много. В районе Фороса можно увидеть греческий амфоровоз и русский военный корабль начала века. Глубина 25-30 метров.

В районе Балаклавы самолеты, котейнеровоз. Кроме “реков” достопримечательностью Крыма являются совершенно потрясающие подводные гроты и пещеры.

Возле Херсонеса часто случаются интересные находки, восходящие к временам древнегреческих колоний в Крыму. Но и в более Северных районах есть немало хороших объектов для погружений. Мне хотелось бы рассказать о нескольких “реках” находящихся неподалеку от Санкт-Петербурга. Итак, прежде всего Финский залив. Объектов, представляющих интерес, как для российских, так и для иностранных дайверов здесь довольно много. Наиболее старые относятся к временам Русско-шведской войны XVII века. Среди них можно назвать фрегат “Элизабет Щарлотта”, линейный корабль “Луиза Ульриха”, остатки галер, лежащие на глубинах до 30 метров.

На “реках” можно видеть медные пушки, ядра, различные предметы. Эти объекты находятся в районе Выборга. Условия погружения можно определить как средние. Желательно наличие некоторого опыта, в частности умение погружаться в гидрокостюме сухого типа. Среди “реков” нового времени наиболее известен броненосец “Гангут”. Сразу хочу предупредить, что его не нужно путать с линкором “Гангут”, принимавшем участие в Первой Мировой войне. Броненосец имеет довольно трагикомическую судьбу. Сразу после его постройки стало ясно, что проект корабля не отличается особым качеством. Броненосец получил прозвище “ Одна мачта, одна труба, одна пушка” (имелось в виду, что на палубе установлена только одна большая орудийная башня). И вот в 1897 году корабль затонул во время проведения учебных стрельб. Попытки поднять корабль (работы проводила шведская фирма) не привели к успеху. Истратив достаточно крупную по тем временам сумму, правительство приняло решение прекратить работы. Броненосец покоится на глубине 30 метров. Однако, в отличии от относительно простых “реков” Красного Моря погружение на него нельзя причислить к разряду рядовых, и его можно посоветовать только опытному пловцу. Факторами, осложняющими погружение, являются, прежде всего, температура воды и низкая освещенность. Даже летом температура у дна не поднимается выше 4 градусов по Цельсию. Это делает почти невозможным погружение без сухого костюма. На глубине более 10 метров уже довольно темно и не обойтись без фонаря. На глубине 30-ти метров темнота становится беспросветной. Поэтому даже при прозрачности воды 6-9 метров (для Балтики это уже неплохо (Даже для обоих "Балтик")) реальная видимость ограничивается возможностями осветительных приборов. Сам броненосец местами опутан обрывками рыбачьих сетей, что представляет дополнительную трудность при погружении. В довесок к вышеперечисленному, нестабильная Балтийская погода. Осуществление погружения может неоднократно откладываться из-за сильного волнения и штормов. Интересные объекты находятся также и в Ладожском озере. В основном они связаны с боями, имевшими здесь место во времена Советско-Финской и Великой Отечественной войн. В районе острова Каневец можно осмотреть затонувший корабль. Большой интерес для дайверов представляет также потрясающе красивый вид скалистого Ладожского дна. Глубины на этих объектах, как правило, небольшие, до 10-15 метров. Температура воды составляет 9-14 градусов, что делает возможным погружение в мокрых костюмах. Погружения вполне осуществимы и для начинающих дайверов. Ограничением являются: невозможность погружаться с осени до весны, капризная погода на Ладоге.

Вопросы для самоконтроля:

  1. Виды дайвинга.

  2. Основные мировые дестинации и центры дайвинга.

  3. Что такое «рек».

  4. Проблемы безопасности и страхования в дайвинге.

  5. Особенности транспортровки оборудования.