28.Проблеми, перспективи і регіональні пріоритети розвитку Чорноморсько-Азовського туристичного регіону.

Стратегіческой метою розвитку автономної республіки визначено досягнення стійкого зростання рівня і якості життя кримчан на основі збалансованої соціально-економічної системи інноваційного типу, яка гарантує екологічну безпеку, Динамічний розвиток економіки і реалізацію стратегічних інтересів України в Чорноморському регіоні.

Стратегічними пріоритетами соціально-економічного розвитку Автономної Республіки Крим є:

I. Модернізація санаторно-курортного і туристичного сектора економіки

II. Формування агросектору ХХI століття

III. Модернізація галузевої структури промисловості

IV. Розвиток транспортного потенціалу

V. Створення середовища, сприятливого для життя

Перспективи регіону пов'язані з використанням його унікальних природно-кліматичних умов і економіко-географічного положення та переходом до інтенсивної моделі економічного розвитку.

Аналіз динаміки показників соціально-економічного розвитку Автономної Республіки Крим в умовах галузевої спеціалізації регіону, яка склалася в останні десятиліття, дозволяє виділити ряд наступних системних проблем соціально-економічного комплексу республіки.

1. Нерівномірність розміщення наявного природно-ресурсного, виробничого, туристично-рекреаційного, транзитно-транспортного, трудового та соціального потенціалу

2. Конкурентоспроможність санаторно-курортного і туристського комплексу (СКТК) АРК у порівнянні з пан'європейським зонами відпочинку, туризму та реабілітації неухильно падає.

3. Значними є суперечності між розвитком промисловості, що викликають забруднення навколишнього середовища, і розвитком СКТК та сільськогосподарського комплексу, які вимагають дотримання чистоти навколишнього середовища, обумовлені застосуванням у промисловості екологічно агресивних, застарілих і ресурсномістких виробництв, Які посилюють антропогенний вплив на навколишнє середовище і виводять землі з сільськогосподарського і рекреаційного використання.

4. Високим є рівень енергозалежності економіки АРК, що обумовлено віддаленістю регіону від центрів енергопостачання Україні.

5. Недостатньо ефективно використовується транзитний і транспортний потенціал Автономної Республіки Крим у загальносвітовому (міжконтинентальному), регіональному (міждержавному) і внутрішньому (регіональному) масштабах, що обумовлено невисокою пропускною здатністю морських портів, залізничних мереж, Нерозвиненістю системи міжнародних транспортних коридорів, невідповідністю транспортно-експлуатаційних характеристик доріг сучасним вимогам, високим рівнем зношеності основних виробничих фондів, в першу чергу, рухомого складу, Надмірною орієнтацією транспортного комплексу регіону на забезпечення міжрегіональних та міжнародних перевезень (що становить до 80% загального обсягу транспортних послуг)