406 Физкультурно-спортивные сооружения

Оптимальный набор участков склона для скоростного спуска: на 2 учас­тка с перепадом высот по 50 м - уклон 10°; на 5 участков - 11-15° и 16-20°; на 4 участка — 20°.

Один или два участка могут быть с контруклоном менее 10°. По ходу движения по трассе сверху вниз один из участков может быть круче 30°, но не более 45°. Не допускается склон, где подряд расположены два уча­стка протяженностью по 600 м с перепадом высот по 50 м. Не следует иметь рядом участки с уклонами 25°. Возможно расположение на трассе один за другим участков одинаковой крутизны 11-15 и 16-20°, но не более трех подряд. На трассе могут быть участки, уклон которых превы­шает 30°, а также и более крутые, но имеющие контруклон.

При выборе места строительства горнолыжной трассы необходимо учи­тывать ее назначение: для скоростного спуска, слалома-гиганта, суперги­ганта, слалома, массового катания.

Технологические параметры сооружений

Трасса скоростного спуска для мужчин: длина по склону от старта до финиша 2500 — 3500 м; ширина не менее 30 м (минимум 15 м); на трассе узких мест — не более 2; перепад высот 800 — 1000 м; средний уклон 14 — 17°; продолжительность сохранения снежного покрова - не менее 1 месяца.

Трасса скоростного спуска для женщин: длина 2000 м; ширина в среднем 30 м (мин. 10 м); перепад высот мин. 500 м, макс. 700 м; средний уклон 13 — 14°; снежный покров — не менее 1 мес.

Трасса слалома-гиганта для мужчин: длина мин. 1500 м, макс. 2500 м; ширина в среднем 40 — 60 м, возможны две трассы на разных склонах; перепад высот 300 - 400 м; средний уклон 14 - 17°; снежный покров - не менее 1 мес.

Трасса слалома-гиганта для женщин: длина мин. 1300 м, макс. 2000 м; шири­на в среднем 30 — 50 м; перепад высот 300 — 350 м; средний уклон 11 — 14°.

Трасса слалома для мужчин: длина 450 - 600 м; ширина в среднем 50 м; перепад высот от 180 до 220 м; средний уклон 21 — 23°; снежный покров не менее 1 месяца, трасса обязательно оборудуется устройством для полива.

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНЫЕ СООРУЖЕНИЯ 407

Трасса слалома для женщин: длина 400 — 500м; ширина в среднем 50м; перепад высот макс. 180 м, мин. 130 м; средний уклон 18 — 20°; снежный покров не менее 1 мес; трасса обязательно оборудуется устройством для полива.

Трассы массового катания (для обучения и катания детей 4 — 6 лет): длина 50 - 100 м; ширина 20 - 30 м; перепад высот 30 - 50 м; уклон 8 - 12°; профиль трассы с гладкой поверхностью; снежный покров — от 1 месяца и более.

Трассы массового катания (для начинающих в возрасте 8—16 лет): длина 200 — 300 м; ширина 20 — 30 м; перепад высот 50 — 85 м; уклон 10 — 15° с прямым, без резких прогибов, профилем; снежный покров от 1 ме­сяца и более.

Туристические трассы для взрослых: длина 2000 — 3500 м; профиль сред­ней сложности, шириной 30 — 60 м (один из участков может быть элемен­том основной спортивной трассы с препятствиями — бугор, впадина, кон­труклон, небольшой трамплин); уклон 10 — 15°; перепад высот 50 — 200 м; снеговой покров - 1 месяц и более.

Выбирая место для трассы массового катания, необходимо учитывать направление и силу ветра, освещенность солнцем в разное время. Лучшая температура для катания — от — 2 до — 15°, направление ветра — северо­восточное и северо-западное, скорость ветра — 3-6 м/с, освещенность трас­сы — утренняя.

При проектировании горнолыжных трасс учитывают средние показа­тели скорости. Для трасс скоростного спуска — 80 — 100 км/час (макс. 130 - 140 км/час). Слаломные трассы — 70 — 80 км/ час (макс. 100 — 120 км/ час). На участках средней скорости необходимы естественные или искус­ственные трамплины как элементы сложности. Однако при подходе к трам­плину спортсмен должен увеличить скорость исходя из расчета полета в воздухе на 20 — 30 м. Высота траектории полета 1,0 — 1,5 м от земли. По трассе трамплины располагаются в 2 — 3 местах. Пологие участки на трас­се составляют 15-20 % общей длины. По скорости сложные участки сле­дует чередовать с разгрузочными, на этих участках скорость — в пределах 65 км/ час. Слалом-гигант — 30 — 40 км/час (максимальная скорость на отрезке — 60 км/час).

При проектировании трасс надо стремиться к максимальному исполь­зованию природного рельефа.

Канатные подъемники. Встречаются канатные подъемники разных видов: маятниковые, кресельные, буксировочные. Наиболее распространены канатные — пассажирские дороги маятникового типа с кабинами до 100 чело­век. Скорость движения до 11 м/с. Производительность дорог — 400 — 600 человек в час.

Рентабельны кресельные дороги, т.к. их оборудование и строительство проще и дешевле маятниковых. Производительность — до 1200 человек в час. Они надежны, безопасны, работают круглый год.

Самые дешевые и простые — буксировочные канатные дороги разных типов длиной 50 — 2000м, с перепадом высот до 700 — 800м и скоростью от 1 до 7 м/с.