Вимоги щодо безпеки транспортних подорожей

Безпека перевезення - це відсутність неприпустимого ризику, пов'язаного з можливістю нанесення шкоди здоров'ю пасажирів і збереженням рухомого складу.

Конструкція туристського автобуса повинна забезпечити необхідну безпеку як у звичайних, так і в надзвичайних ситуаціях.

Загальні вимоги до безпеки туристського автобуса містять у собі мінімально-достатні умови для запобігання дорожньо-транспортних пригод (ДТП).

Найбільш характерними ДТП є:

• зіткнення;

• перекидання;

• наїзд на перешкоду;

• наїзд на пішохода або велосипедиста, мотоцикліста;

• наїзд на транспортний засіб, що стоїть;

• наїзд на гужовий транспорт;

• наїзд на тварин;

• падіння пасажира й ін.

Розслідування ДТП залежно від ступеня тяжкості виконується:

• спеціально створеною урядовою комісією (при особливо важких ДТП);

• комісією з посадових осіб автопідприємства, ДАІ та органів дізнання або слідства;

• керівником автопідприємства (службове розслідування).

Залежно від тяжкості ДТП розроблені процедура та терміни його розслідування й обліку.

Автобус випускається на лінію за умови:

• проходження його технічного огляду в ДАІ;

• спеціальної підготовки автобуса до транспортної подорожі (технічний огляд усіх систем, що забезпечує безпеку, заправка паливом, водою, антифризом, олією, питною водою для туристів, аптечкою, пізнавальними знаками, вогнегасниками, буксирним і аварійним тросом тощо);

• проходження спеціального інструктажу;

• медичного огляду;

• наявності необхідної шляхової документації.

Особливі вимоги варто виконати при подорожах взимку, при несприятливих погодних умовах, під час перевезення дітей, подорожах гірськими дорогами, в умовах холодних та спекотних кліматичних поясів.

Перелік несправностей і умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів, перераховані в "Правилах дорожнього руху" і "Правилах технічної експлуатації".

В автобусі повинні бути верхні та бічні аварійні люки розміром 600x800 мм зі вказівками порядку їх використання.

Особливі вимоги пред'являються до гальмової системи. Автобус повинен бути обладнаний трьома незалежними гальмами: службовим, аварійним та для стоянки, а також антиблокувальним пристроєм.

Усі ручки в салоні повинні бути утопленого типу, а поручні й інше устаткування салону не повинні мати виступаючих травмонебезпечних частин. Перший ряд крісел обладнується ременями безпеки (в гірських умовах - усі крісла).

Все скло повинно бути травмобезпечним. Потрібно передбачити систему аварійного освітлення й опалення. Автобус повинен мати радіотелефонний чи інший надійний зв'язок.

На далеких внутрішніх і всіх міжнародних маршрутах автобус повинен бути обладнаний тахографом.

Інші вимоги до транспортних подорожей викладені в "Правилах перевезення пасажирів", а також у посадових інструкціях водія.