Додаткові послуги перевізника передбачають:

• розробку індивідуального графіка й розкладу руху туристського поїзда або причіпних вагонів з туристами і його узгодження із власниками інших інфраструктур і з регулювальним органом;

• послуги з перевезення туристів без укладання договору перевезення (надання локомотивної тяги);

• послуги з оформлення проїзних (перевізних) документів на весь тур;

• доступ до телекомунікаційних мереж інфраструктури;

• надання додаткових інформаційних послуг;

• перевірка технічного стану (огляд) і обслуговування рухомого складу.

Перевізник для розміщення й переїзду (без оплати тарифу) технічного керівника тура, інструкторів і інструкторів-провідників й членів поїзної бригади (начальник поїзда, поїзний електромеханік) у схему туристського поїзда включає пасажирський купейний штабний (побутовий) вагон, обладнаний засобами диспетчерського зв'язку.

Документи обслуговування передбачають, що підставою для прийому, розміщення й обслуговування туристів в окремі (причіпних) вагонах і вагонах спеціально сформованого за заявкою туроператор туристському поїзді є:

а) повідомлення (письмове підтвердження) про прибуття групи;

б) ваучер на обслуговування групи туристів.

У випадку, якщо до моменту прибуття туристської групи туроператор або перевізник не має підтвердження на прийом даної групи й/або керівник туристської групи не має ваучера на обслуговування, те приймаюча сторона негайно запитує напрямну сторону. Прийом, розміщення й обслуговування такої групи туроператор в орендовані в перевізника пересувних коштах провадяться по оперативному (телексом, телефаксом, електронною поштою) підтвердженню напрямної сторони. Перевізник і туроператор зобов'язуються зробити до від'їзду групи у свою країну проживання відповідні оцінки у ваучері про фактично наданий групі послугах у рахунок ваучера.

До ваучера не вносяться послуги, які замовлені й оплачені безпосередньо групою туристів.

Туроператор, виходячи з наданого йому перевізником пропускного ресурсу, пропонують туристам наступні додаткові послуги за окрему плату:

• екскурсійне обслуговування туристів (включаючи вхідну плату) у музеях, палацах, садах, парках і інших об'єктах показу й в інших місцях розміщення об'єктів туристського інтересу;

• відвідування ресторанів національної кухні, театрів і інших видовищних заходів;

• зустрічі із представниками громадськості;

• відвідування спортивних заходів, виставок і ін.

Розрахунки за зазначені додаткові послуги, замовлені туристами на місці, провадяться безпосередньо між ними й туроператор або третьою особою, що безпосередньо надає такі послуги.

Сторони не несуть відповідальності за додатково отримані, самостійно замовлені, але неоплачені послуги.

Конкретні умови ануляції й відповідальність сторін визначаються щорічним протоколом.

Сторони взаємно інформують один одного про істотні зміни умов і обсягу туристських послуг, зазначених у щорічному Протоколі й додатках до нього, не пізніше, ніж за 2 місяці до початку туристичної поїздки.

Зміна дат і строків використання погодженого сторонами кількості місць і, відповідно, орендованих пасажирських вагонів допускається тільки по письмовому (телексом, телефаксом) узгодженню сторін.

Сторони вправі втриматися від обслуговування туристів контрагента туроператор при порушенні їм погоджених строків і порядку розрахунків.

У контракті відповідальність за заподіяння збитку може бути передбачена в наступному вигляді.

Збиток, заподіяний здоров'ю вітчизняним і іноземним туристам або їхньому майну, підлягає відшкодуванню в порядку встановленому законодавством країни перебування.

Збиток, заподіяний перевізникові з вини іноземного туриста відшкодовується іноземним туристом на місці готівкою в повному обсязі. Якщо розмір збитку або інші обставини не дозволяють іноземному туристові відшкодувати збиток на місці, то приймаюча сторона за узгодженням з напрямною стороною вживає заходів для відшкодування збитку відповідно до діючого законодавства країни перебування.

Сторони не несуть відповідальності за випадки, що відбулися внаслідок порушення іноземними туристами норм поведінки, а також за запізнення або зміну розкладу руху транспорту до місця почала тура, втрату багажу, грошей, коштовностей або інші інциденти.

Форс-мажорні обставини (стихійне лихо, пожежа, воєнні дії, рішення вищих державних органів, страйку й т.п.), у результаті яких не можуть бути виконані зобов'язання, що випливають із укладеного контракту, звільняють сторони договору від відповідальності по зобов'язаннях.

У випадку запізнень туристів направляюча сторона оплачує фактичне обслуговування й відшкодовує приймаючій стороні, - перевізникові й туроператору - нанесений збиток. Протягом цього часу сторони інформують один одного про ухвалене рішення. Якщо рекламації зізнаються обґрунтованими, то провадиться компенсація згідно Франкфуртскої таблиці.

Франкфуртська таблиця у свій час була розроблена асоціаціями туроператорів Німеччини для уніфікації правил відшкодування збитків туристам за ненадані або неякісно надані послуги (табл.1.).

Таблиця 1

ФРАНКФУРТСЬКА  ТАБЛИЦЯ  ЗІ  ЗНИЖЕННЯ  ЦІН  ЗА  ТУРИСТИЧНІ  ПОЇЗДКИ норми виплати компенсацій туристам, якщо фірма не надала які-небудь замовлені послуги,що рекомендуються Європейським туристським правом

Франкфуртська таблиця розроблялася й застосовується як універсальний документ, тобто вона охоплює всі види заподіяного туристам збитку за винятком компенсації шкоди, заподіяної життю й здоров'ю людини, а також втраченої туристом власності (багажу, речей) з вини турфірми або готелю. Розмір цих видів збитку може бути обрахований і компенсований окремо. Ця таблиця носить рекомендаційний характер, але з німецькою скрупульозністю перераховує всі типові претензії, які клієнт може пред'явити турфірмі, і визначає розмір компенсації.

У таблиці є розділи «Розміщення», «Харчування», «Інше», «Транспорт». Кожному зазначеному виду порушення відповідає певний розмір компенсації, виражений, як правило, у відсотках від вартості відповідної послуги або групи послуг. Деякі види порушень супроводжуються примітками, які дозволяють уточнити той відсоток, що повинен бути застосований у кожному конкретному випадку.

При користуванні Франкфуртською таблицею треба враховувати, що зазначені в ній відсотки повинні бути розраховані, виходячи з вартості конкретної послуги. Якщо її вартість вичленувати неможливо, то треба керуватися вартістю тієї групи послуг, частиною якої є «недозроблена» послуга. При групуванні послуг рекомендується притримуватися класифікації, прийнятої в самій таблиці: з розміщення, з харчування, з транспорту тощо.

На практиці іноді не вдається розмежувати комплекси послуг - наприклад, пов'язаних з розміщенням і харчуванням. Тоді береться комплексна вартість цих двох груп послуг, при цьому відповідно знижується зазначена в таблиці частка компенсації, виражена в інтервалі відсотків.

При користуванні таблицею необхідно враховувати, що незначний збиток в увагу не приймається, розмір відсотка не залежить від особистих якостей окремих туристів (вік, стать, чутливість або нечутливість до чого-небудь). Але як виняток відсотки можуть бути збільшені (найбільше процентне підвищення – 50%), якщо особливі особисті якості або недоліки туриста були відомі турфірмі при покупці їм поїздки. По розділу «Інші недоліки» зниження не надається, якщо збиток для туриста був заздалегідь очевидним і недовідним. Процентна норма береться з повної ціни (включаючи вартість транспорту). 

У випадку наявності мотивованої рекламації відповідна сторона приймає всі можливі міри для усунення недоліків в обслуговуванні або в наданні компенсації.

Порядок дозволу суперечок передбачає, що:

- у випадках виникнення розбіжностей і суперечок через невиконання або неналежне виконання зобов'язань за контрактом або у зв'язку з ним сторони будуть прагнути до їхнього врегулювання шляхом переговорів і досягненню світової угоди;

- при не досягненні світової угоди шляхом переговорів спори підлягають розгляду й дозволу в Арбітражному суді по місцезнаходженню відповідача.

Рішення арбітражу є остаточним і обов'язковим для обох сторін договору.