Тривалість круїзів.
Фахівці вважають, що круїз тривалістю в один тиждень є й буде залишатися основним турпродуктом (близько 40 % круїзів доводиться на тижневі подорожі).
Більше короткочасних круїзу тури воліє близько 30 % клієнтури.
Круїзи від 10 до 14 днів залучають ледве менш 30 %.
У тривалих круїзах понад 14 днів (так званих кругосветках) беруть участь лише 2-3 % клієнтів.
Висновок договорів між пароплавствами й туристськими організаціями звичайно закінчується до 30 грудня попередньому обслуговуванню року.
Договір може бути укладений на строк від одного року до 3 років.
Розкладу (графіки) руху туристських судів у границях одного пароплавства розробляються й затверджуються їм за узгодженням із зацікавленою туристською організацією до 1 грудня предпланового року.
У той же строк розробляються розклади для ліній (маршрутів), що проходять по суміжних басейнах.
Після підписання договорів туристські організації мають право почати реалізацію путівок на круїзу рейси. Путівки служать підставою для заняття туристами на судні зазначених у них місць, одержання комплектів постільної білизни (одного комплекту на строк до 10 днів), установленого раціону живлення й культурно-екскурсійного обслуговування.
Після складання розкладів фрахтувальник одержує на руки графік проходження теплохода, на основі якого становить схему екскурсійного обслуговування. На даному етапі разом з туристськими бюро, що перебувають у містах проходження теплохода, обмовляються екскурсійна й розважальна програми, визначні пам'ятки, які варто включити в програму круїзу.
Відбувається завчасне замовлення квитків і екскурсоводів у музеях і історичних комплексах по маршруті проходження й відповідно до екскурсійної програми.
Заздалегідь орендуються комфортабельні автобуси для трансферу з аеропорту й назад (для міжнародних туристів)
Перед початком навігації представники пароплавства й турфірми за участю капітана судна, директори суднового ресторану й керівника круїзу комисійно приймають судно - проводять огляд суднових пасажирських приміщень і встаткування з метою визначення їхньої готовності до перевезення туристів, про що складають відповідний акт.
Суду в початкових пунктах рейсу подаються для посадки на туристських лініях за 2 години до відправлення
Пароплавством і турфірмою до почала тура розробляється загальний режим дня. Дотримання встановленого внутрішнього розпорядку на судні обов'язково для всіх туристів і обслуговуючого персоналу.
Реєстрація туристів виробляється керівником круїзу до їхньої посадки на судно в приміщенні річкового вокзалу, надаваному пароплавством (портом).
При продажі тура турист ставиться в популярність про закінчення реєстрації (посадки) за 30 хвилин до відправлення судна.
При обслуговуванні туристів на теплоходних турах беруть участь:
- екіпаж судна;
- працівники суднових ресторанів;
- круїзу туристська бригада
Працівники теплоходного круїзу, як правило, позаштатні, приймаються на роботу з таким розрахунком, щоб вони могли виконати необхідну підготовчу роботу до відправлення судна в рейс.
Керівники круїзів приймаються на роботу, як правило, за 20 днів до початку сезону або окремого круїзу;
інструктори-методисти - за 10 днів;
аніматори, музичні працівники й інші - за 5 днів до початку сезону або окремого маршруту круїзу.
Водні круїзи організуються як по морях, океанам, так і по різних ріках.
В організації морських і річкових круїзів багато загального.
Однак по місткості судів, організаційним особливостям, програмам обслуговування, а також по місцю проведення турів серед морських і річкових круїзів є ряд розходжень.
- Тема 1. Загальні принципи організації транспортного обслуговування туристів
- 1.Система транспортного забезпечення в туризмі
- 2. Класифікація видів транспортних перевезень.
- Класифікація транспортних перевезень:
- Класифікація транспортних засобів у туризмі:
- 3. Види транспортних послуг у туризмі.
- Операції трансферу туристів:
- 4. Фактори вибору видів транспортних перевезень у туризмі.
- Повітряний транспорт
- Автомобільний транспорт
- Залізничний транспорт
- Водний транспорт (річковий, морський)
- 5. Ринок послуг транспортних перевезень у туризмі
- Тури, які пропонують тур фірми поділяються на два типи:
- Радіальна
- 6. Розвиненість туристичної інфраструктури впродовж транспортних коридорів.
- 7. Питання безпеки туристичних перевезень.
- Статистика аварійних подій у 2011 році
- Розподіл аварій та інцидентів по авіакомпаніях
- Найбільш характерними дтп є:
- Тема 2. Партнерська робота туристичних підприємств з транспортними компаніями.
- 1. Організація туристичних подорожей на внутрішніх маршрутах
- 2. Організація міжнародних туристичних подорожей
- 3. Організація туристичного бізнесу з продажу квитків на транспортні перевезення
- Глобальні системи бронювання
- Підбор партнерів
- Укладання договорів
- Подання інформації про продукт
- Реалізація турпродукта
- Облік і статистика
- 4. Формування тарифів на послуги перевезень туристів
- Тарифи на залізничні перевезення
- Тарифи на послуги водного транспорту
- Тема 3. Нормативно-правові формальності при організації транспортних перевезень туристів
- 1. Нормативно-правова база з регулювання транспортних перевезень
- 2. Застосування транспортного права у туризмі
- 3. Договори перевезення та правила їх оформлення
- Договірні відносини з автоперевізниками
- У договорі або додатках до нього повинні відображатися вимоги туроператора до:
- Договірні відносини із залізницею
- Обов'язкові послуги перевізника включають:
- Додаткові послуги перевізника передбачають:
- Тема 4. Туристичні перевезення на авіатранспорті
- 1. Сутність та сучасний стан ринку авіаперевезень.
- 2.Технологія обслуговування туристів на авіатранспорті.
- 1) Реєстрація пасажирів на повітряний рейс
- Типи бланків авіаквитків
- 2) Митний огляд
- 3) Санітарно-епідеміологічний контроль
- 4) Пласкоголовий контроль
- 5) Спеціальний контроль безпеки польотів
- 3. Особливості обслуговування окремих категорій пасажирів
- 4. Особливості перевезення багажу туристів.
- Безкоштовний багаж
- Предмети, дозволені до перевезення в обмеженій кількості:
- Вимоги, пропоновані до впакування багажу:
- Особливості перевезення окремих груп предметів і речей:
- 5. Сервіс для авіапасажирів
- Технічніі складові сервісу.
- Соціальні складові сервісу:
- Культурно-дозвільніі складові сервісу:
- Харчування на борті повітряного судна
- Паління на борті літака
- 6. Умови організації чартерних перевезень.
- Чартерний рейс має ряд відмінностей від регулярного:
- У світовій практиці розрізняють ряд комерційних різновидів чартерів.
- Проблеми, пов'язані з реалізацією чартерних рейсів:
- 7. Характеристика діяльності іата як базової організації авіаперевезень туристів.
- Тема 5. Туристичні перевезення на залізничному транспорті.
- 1. Сутність залізнодорожних сполучень.
- 2. Технологія перевезення та обслуговування туристів на залізнодорожньому транспорті
- 3. Організація спеціальних залізничних турів (турпоїздів).
- Стандартні залізничні тури можна умовно розділити на три самостійні категорії:
- 4. Перспективи розвитку залізничного туризму в Україні
- Тема 6. Морські та річкові перевезення і круїзи
- 1.Особливості обслуговування водним транспортом
- 2. Організація туристичних подорожей водним транспортом
- Види круїзів:
- Основні круїзні регіони:
- Тривалість круїзів.
- 3. Особливості обслуговування туристів на морських круїзних судах
- 4. Особливості обслуговування туристів на річкових круїзних судах
- 5) Ринок туристичних послуг морських (річкових) круїзів
- Ціна каюти залежить від:
- Тема 7. Автотранспортне обслуговування туристів та організація перевезень автотранспортом
- 1 Основні поняття і класифікація автобусних турів
- 2 Основи організації автобусних турів
- 3. Програми
- 3 Сучасний стан автобусного туризму
- За аналізом ринку туроператорів України иділили найвідміші туристичні фірми, які пропонують автобусні тури:
- 4. Організація подорожей на особистому транспорті туристів
- 5. Організація подорожей з прокатом автомобілів
- Перелік основної і додаткової навчально-методичної літератури і. Основна література
- Іі. Додаткова література