Безкоштовний багаж

Норми безкоштовного провозу багажу визначаються напрямком вильоту й класом обслуговування польоту. У світі існують дві системи норм провозу багажу — вагарня й система кількості місць.

Вагова система визначає норми маси багажу, дозволені до безкоштовного провозу пасажиром. Маса безкоштовно який провозиться багажу регламентується перевізником залежно від типу повітряного судна, конкретного маршруту й класу обслуговування пасажирів (але не менш 10 кг).

У більшості випадків норма провозу безкоштовного багажу для пасажирів першого класу становить 40 кг, бізнес-класу - 30 кг, економ-класу - 20 кг. При цьому його розміри по сумі трьох вимірів (довжина, ширина, висота) повинні бути не більше 203 см для пасажирів першого й бізнес-класу й 158 см для пасажирів економа-класу.

При реєстрації пасажир зобов'язаний пред'явити до зважування всі речі, за винятком предметів, які можуть йому знадобитися під час посадки, висадження або в польоті (плащ, пальто, парасоль, тростина, портфель, «дипломат», дамська сумка, складне крісло-коляска для інваліда, харчування, дитяча колиска при наявності дитини до 1 року). Ці речі можна провозити поверх норми безкоштовного багажу, якщо вони перебувають на руках у пасажира й не вкладені в багаж.

У кожному разі одне з наявних місць пасажир за своїм розсудом може оформити як незареєстрованний багаж (ручну поклажу) і пронести його в салон повітряного судна. Маса незареєстрованного багажу не повинна перевищувати 10 кг, а сума трьох його вимірів - 115 см.

Деякі авіакомпанії для обмеження габаритів ручної поклажі на стійках реєстрації встановлюють ящик, і якщо ручна поклажа міститься в нього, те її дозволяють взяти в салон повітряного судна. У противному випадку речі варто зареєструвати й здати в багажне відділення літака.

На незареєстрованний багаж кріпиться бирка «У кабіну» або «Ручна поклажа». У салоні повітряного судна ці речі розміщаються над пасажирським кріслом на полиці, що закривається, або під кріслом поперед сидячого пасажира.

На кожне місце зареєстрованого багажу кріпиться багажна бирка (документ реєстрації багажу), у якій вказується дата вильоту, маршрут і номер рейсу. Відривні талони багажних бирок, як правило, вклеюються в авіаквиток. Багажна бирка й відривний талон призначені для ідентифікації багажу.В авіаквитку вказується кількість місць зареєстрованого багажу і його маса. Цей запис рівносильний видачі багажної квитанції.

Існує перелік речей, на які не поширюється норма безкоштовного провозу багажу, тобто в кожному разі перевезення цих речей повинна бути оплачена. До них відносяться:

1. предмети й речі (незалежно від їхнього найменування й призначення), габарити яких в упакованому виді перевищують установлені розміри для кожного класу обслуговування;

2. предмети й речі (незалежно від їхнього найменування й призначення) масою одного місця більше 32 кг;

3. харчова зелень, сушені рослини, квіти, саджанці рослин, гілки дерев і чагарників загальною масою більше 5 кг;

4. кур'єрська кореспонденція й посилки;

5. тварини (собаки, кішки, птахи й т.д.), за винятком собак-поводирів, що супроводжують сліпих пасажирів.

Всі зазначені вище речі, рослини, тварини й кореспонденція під час перевезення оплачуються по їхній фактичній масі незалежно від загальної маси іншого багажу пасажира.

Пасажир має право оголосити цінність зареєстрованого багажу; при цьому сума оголошеної цінності не повинна перевищувати його фактичної вартості. За оголошення цінності багажу з пасажира стягується грошовий збір, що засвідчує квитанцією платного багажу.

Після реєстрації багажу перевізник приймає на себе відповідальність за його схоронність і перевезення. Із цього моменту до моменту видачі в аеропорті призначення пасажир не має доступу до зареєстрованого багажу (за винятком випадків його додаткового огляду відповідними службами).

Платний багаж підтверджується видачею пасажиру квитанції про оплату наднормативного багажу. Маса одного місця такого багажу також не повинна перевищувати 32 кг, а кількість місць - не більше двох. Багаж, що перевищує зазначені норму й кількість, оформляється як вантаж за правилами перевезення вантажу.

У випадку якщо перевезення багажу неможливе тим же рейсом, що треба пасажир, то за згодою останнього перевізник може перевезти цей багаж найближчим (попереднім або наступним) рейсом за умови, що разом з пасажиром будуть відправлені речі, маса яких відповідає безкоштовній нормі. При цьому несупроводжуваний багаж проходить додатковий контроль за встановленою формою, його перевезення оформляється авіа вантажної накладної й оплачується по вантажному тарифі. Перевізник також може відмовити пасажирові в перевезенні його речей, якщо їхня маса, розмір, уміст не відповідають установленим правилам. Причиною відмови може з'явитися й незадовільна з погляду авіаперевізника впакування багажу, а також наявність у багажі тендітних і швидкопсувних предметів і речей.

Предмети, заборонені до перевезення в багажі:

1. предмети й речовини, які становлять небезпеку для польоту повітряного судна, здоров'я, життя й майна людей, що перебувають на його борті: вибухові речовини, стиснені гази, корозуючи речовини, що окисляють речовини, радіоактивні матеріали, магніти, легкозаймисті матеріали, отрутні й подразнюючі з'єднання й т.п.

2. предмети які не дозволяються до ввозу в країну, вивозу з її або провозу через її територію законодавчими й іншими нормативними актами державних органів цих країн. Наприклад, відповідно до відповідних постанов з Єгипту забороняється вивозити корали, на Кіпр не дозволяється ввіз букетів квітів, в Австралію - ввіз коней і т.д.

3. предмети, непридатні, на думку перевізника, для перевезення через їхню масу, розміру й інших властивостей (крихкість, запах і т.д.).