logo
Vinogradova_O

1. Сутність та сучасний стан ринку авіаперевезень.

Повітряне перевезення являє собою транспортування пасажирів і багажу, виконувану авіаційними підприємствами на повітряних судах за встановлену плату, а також наземними транспортними засобами перевізника.

Внутрішнє повітряне перевезення — повітряне перевезення, при якій пункт відправлення, пункт призначення й всі пункти посадок розташовані на території однієї держави.

Міжнародне повітряне перевезення — повітряне перевезення, при якій пункт відправлення й пункт призначення розташовані: відповідно на території двох держав; на території однієї держави, якщо передбачено пункт (пункти) посадки на території іншої держави.

Період перевезення містить у собі:

під час перевезення пасажира — період часу з моменту входу пасажира на перон аеропорту для посадки на повітряне судно й до моменту, поки він не покине перон під спостереженням уповноважених осіб перевізника;

під час перевезення багажу — період часу з моменту прийняття багажу до перевезення й до видачі одержувачеві або передачі його відповідно до встановлених правил іншої організації.

При цьому під пероном розуміється частина літного поля цивільного аеродрому, призначена для розміщення повітряних судів з метою посадки й висаджування пасажирів, навантаження й вивантаження багажу, вантажу й пошти, а також для інших видів обслуговування.

Регулювання перевезень повітряним транспортом здійснюється відповідно до міжнародного законодавства (якщо перевезення носить міжнародний характер) або з національним законодавством (якщо перевезення носить внутрішній характер).

Світова авіація пройшла 100-літній період розвитку.

Перший політ на аероплані був зроблений в 1903 р. Вилбуром Райтом у США, він пролетів 120 футів (36,6 м) протягом 15 сек.

Ідея створення літальних апаратів виникла істотно раніше - Леонардо да Вінчі зробив ескіз гелікоптера, Ломоносов запропонував конструкцію протогелікоптера, Можайський побудував літак із двома паровими двигунами й т.д.

Перший політ в Україні на аероплані конструкції, аналогічної «Флайєру» братів Райт, зробив в 1910 р. професор Київського політехнічного інституту Олександр Кудашев.

Візиткою українського авіабудування є марка «АН» – від АН-2, що в 1954 р. занесений у Книгу рекордів Гінеса (піднявся на висоту 11248 м), до пасажирського АН-140 (випускається з 2002 р. і задовольняє сучасним нормам комфорту й безпеки).

Розвиток авіації в Росії й США зробило реальним здійснення суборбітальних польотів з повним відчуттям невагомості для пасажирів. Такий політ уже здійснив турист із Японії (вартість 1 млн. діл. США). Попит на подібну послугу постійно росте. У перспективі планується вихід у рейс літака-готелю.

Відповідно до статистики темпи росту популярності авіатранспорту вище, ніж автотранспорту, що обумовлюється все більшим розширенням географії подорожей і існуючою стійкою тенденцією до скорочення строків подорожі на користь їхньої частоти (збільшення кількості короткострокових турів на далекі відстані).

Все це викликає пильну увагу туристського бізнесу до авіаційних перевезень. Літаки - самий популярний вид транспорту у світі. Це ж можна сказати й про авіаперевезення в туризмі. І цьому є ряд причин:

  1. по-перше, авіація - найшвидший і зручний вид транспорту при переїздах на далекі відстані;

  2. по-друге, сервіс на авіарейсах у цей час має привабливий для туристів вид;

  3. по-третє, авіаційні компанії прямо й через міжнародні мережі бронювання й резервування виплачують туристським агентствам комісійні за кожне заброньоване в літаку місце, мотивуючи їх тим самим вибирати авіаперевезення

Повітряний транспорт із кожним роком займає усе більше міцні позиції в загальносвітовій транспортній системі.

Зараз у світі налічується більше 1300 авіакомпаній.

У середньому в рік на авіарейсах перевозиться близько 1,5 млрд людина.

Міжнародні повітряні сполучення забезпечують зараз понад 470 перевізників, близько 250 з них здійснюють міжнародні регулярні авіарейси.

В обслуговуванні міжнародних повітряних сполучень беруть участь понад 1 тис. аеропорти світу, близько 650 з них обслуговують міжнародні регулярні авіаперевезення.

Найбільшими авіакомпаніями світу за кількістю перевезень вважаються американські «Delta Air lines», «Pan Amerikan», «United», французька «Air France», німецька «Lufthansa», британська «British Airways» і ін. Великою авіакомпанією вважається російський «Аерофлот»

Уже багато десятиліть триває непримиренна боротьба за «пальму першості» між двома найбільшими авіакомпанії концернами — американським Boeing і європейським Airbas.У якийсь момент у дев'яності роки Airbas наздогнав, і можливо, навіть обійшов свого більше досвідченого американського конкурента. В 2011 році Airbas одержав замовлення на 1419 літаків, це кращий показник за всю історію компанії. Самим популярним замовленням серед авіакомпаній по колишньому є Airbas A320, а точніше його оновлена версія 320 Neo.

Однак систему міжнародного повітряного транспорту становлять не тільки міжнародні авіаперевізники й аеропорти, але й держави, зв'язані міжнародними повітряними лініями і які забезпечують ці повідомлення, а також міжнародні організації в області повітряного транспорту, що приймають заходи до забезпечення його ефективного функціонування й безпеки.

Мережа міжнародних перевезень у цей час охоплює всі географічні регіони й більше 150 держав світу.