3. Особливості обслуговування туристів на морських круїзних судах
Основними районами морських круїзів є Карибський басейн і Середземне море.
Головною перевагою Карибського басейну є те, що круїзи тут можна проводити цілорічно. Подорожуючи по маршрутах Карибського басейну пасажири мають можливість відвідати кілька країн і ознайомився їхніми визначними пам'ятками; відпочити на чудовому пляжі побачити знамениті водоспади й вулкани; взяти участь у плаванні з дельфінами в Блакитній Лагуні на Багамських островах. Практично в кожному порту їм надається можливість зайнятися дослідженням підводного миру на батискафі або просто за допомогою ластів, маски або акваланга. Тривалість круїзу подорожей у цьому районі коливається від 3 днів до 2 тижнів-маршрути класифікуються по напрямках: Західні Каріби, Східні Каріби, Південні Каріби, Карибы Схід-Захід, всі Каріби.
Круїзи по Середземному морю пропонують ознайомитися з багатою культурою й історією європейських країн (Іспанії, Франції, Італії, Греції) і країн Північної Африки (Марокко, Тунісу, Єгипту й ін.). Європейські маршрути круїзів охоплюють також водні шляхи уздовж берегів Британії, Скандинавії й Росії. Великою популярністю користуються й інші напрямки морських круїзу подорожей - узбережжя Індійського океану, острова Південно-Східної Азії, Австралії, Західне узбережжя Північної Америки й Аляски. Деяких круїзу компанії організують кругосвітні подорожі, що тривають більше 4 міс.
Різновидом морських круїзів є круїзи на поромах які за останні роки придбали більшу популярність.
Під поромом розуміється плавуче спорудження (судно, пліт і т.п.) для регулярного перевезення транспортних засобів (автомобілів, автобусів, залізничних вагонів), вантажів і пасажирів через водні перешкоди між певними береговими пунктами.
Сучасні пороми, використовувані в круїзу цілях, являють собою багатопалубні кораблі, побудовані по останньому слову науки й техніки, схожі на справжні міста на воді.
Самі комфортабельні у світі поромні круїзи здійснюються на Балтійськом море компаніями «Silja Line» і «Viking Line». На них як послуги клієнтам пропонується відвідати дискотеки, ресторани, кафе, сауни, басейни, магазини безмитної торгівлі й т.п. Тривалість туристсько-екскурсійних програм, що включають подорож на цих поромах, становить 4 - 8 днів. За цей час туристи одержують можливість ознайомитися з архітектурою стародавніх і сучасних міст Фінляндії й Швеції й життям скандинавських сіл; відвідати ряд музеїв, аксонометричний «Серена» і торговий центр «Ітакескус» у Хельсінкі. Для дорослих, подорожуючих з дітьми, передбачена спеціальна програма «Подорож у країну казок».
При розміщенні на поромах туристам надаються комфортабельні каюти, розраховані на клієнтів з різним статком. Як правило, у каютах є: гардероб, кондиціонер, душ, туалет, телевізор, фен, внутрішній телефон, два нижні ліжка. Є сімейні каюти, а також каюти для інвалідів і алергіків.
Приведемо опис кают порома «Silja Line».
Світлий номер люкс на 11-й палубі, площа - 75 м2. У вітальні комфортабельні меблі й приміщення для перевдягання. Власна сауна з міні-басейном. Телевізор, радіо, бар. Персональне обслуговування. Комфортабельні «люкси» на 1-2 чоловік. Каюти розташовані на 10-н 11-й палубах у носовий частий корабля.
Три спеціальних люкси для конференц-груп у кількості 6—10 чоловік. Розташовані на 9-й палубі в носовій частині корабля. Розмір люксів — 53, 45 і 39 м2. Вітальня обладнана для проведення конференцій. Один з «конференц-люксів» із власною сауною й приміщенням для перевдягання. Спальня без вікна. Широкі ліжка (розсовуються на два ліжка). Сучасні каюти на двох, 14 м2. Розташовані на 11-й палубі. З видом на променад (прогулянкова вулиця усередині корабля) або на море. Двоспальне ліжко (розсовується на два ліжка), телевізор, гладильне пристосування для штанів. Всі каюти з видом на море мають додаткове ліжко для дитини.
Сучасні каюти з видом на море на 2 — 4 чоловік (нижні ліжка можуть бути зрушені у двоспальну), 11 м2. Розташовані на 5, 8, 9, 10 і 11-й палубах. Сучасні каюти з видом на променад на 2 — 4 чоловік (нижні ліжка можуть бути зрушені у двоспальну), 11 м2. Розташовані на 8, 9, 10 і 11-й палубах. Каюти на 2 —4 чоловік без вікон, 11 м2. Розташовані на 5, 9, 10 і 11-й палубах.
Комфортабельні каюти на 4 дорослі й одну дитину, 15 м2. Розташовані на 8, 9 і 10-й палубах. Вартість така ж, як каюти класу «Сисайд». Комфортабельні каюти на двох, 14 м2. Розташовані на 8-й палубі Комфортабельні каюти на 2 —4 чоловік, 9 м2. Розташовані на 4, 5 і 6-й палубах. Спеціальні меблі для алергіків.
У всіх каютах: меблі високої якості, шафа, кондиціонер, душ, туалет, фен, радіо, автоматична побудка й телефон, що працює за допомогою кредитних карт (за виключення кают класу «Турист II»). У каютах не менш двох нижніх ліжок, за винятком кают класу «Турист II».Слід зазначити, що крім організацій, що пропонують круїзуа відпочинок, існують судноплавні компанії, що спеціалізуються на обслуговуванні автобусних турів і фірм, що організують поїздки за автомашинами, а також професіоналів-перегонників. У Росії серед таких поромних компаній найбільш відомі «TT-Line» (працює в західній частині Балтики між Німеччиною й Швецією) і «Finnlines» (здійснює зв'язок між Фінляндією й Німеччиною).
Наявність у Балтійськом регіоні декількох великих поромних перевізників дає можливість використовувати їх не тільки для транспортного повідомлення, але й для організації комплексних турів з перевезенням на поромах декількох компаній. Наприклад, від Хельсінкі до Травемюнде можна подорожувати на поромі «Finnlines», від Ростока (Німеччина) до Триллеборга (Швеція) - на «TT-Line» і від Стокгольма до Хельсінкі - на поромі «Viking Line». Такий автобусно-поромний тур розрахований на 10-14 днів.
- Тема 1. Загальні принципи організації транспортного обслуговування туристів
- 1.Система транспортного забезпечення в туризмі
- 2. Класифікація видів транспортних перевезень.
- Класифікація транспортних перевезень:
- Класифікація транспортних засобів у туризмі:
- 3. Види транспортних послуг у туризмі.
- Операції трансферу туристів:
- 4. Фактори вибору видів транспортних перевезень у туризмі.
- Повітряний транспорт
- Автомобільний транспорт
- Залізничний транспорт
- Водний транспорт (річковий, морський)
- 5. Ринок послуг транспортних перевезень у туризмі
- Тури, які пропонують тур фірми поділяються на два типи:
- Радіальна
- 6. Розвиненість туристичної інфраструктури впродовж транспортних коридорів.
- 7. Питання безпеки туристичних перевезень.
- Статистика аварійних подій у 2011 році
- Розподіл аварій та інцидентів по авіакомпаніях
- Найбільш характерними дтп є:
- Тема 2. Партнерська робота туристичних підприємств з транспортними компаніями.
- 1. Організація туристичних подорожей на внутрішніх маршрутах
- 2. Організація міжнародних туристичних подорожей
- 3. Організація туристичного бізнесу з продажу квитків на транспортні перевезення
- Глобальні системи бронювання
- Підбор партнерів
- Укладання договорів
- Подання інформації про продукт
- Реалізація турпродукта
- Облік і статистика
- 4. Формування тарифів на послуги перевезень туристів
- Тарифи на залізничні перевезення
- Тарифи на послуги водного транспорту
- Тема 3. Нормативно-правові формальності при організації транспортних перевезень туристів
- 1. Нормативно-правова база з регулювання транспортних перевезень
- 2. Застосування транспортного права у туризмі
- 3. Договори перевезення та правила їх оформлення
- Договірні відносини з автоперевізниками
- У договорі або додатках до нього повинні відображатися вимоги туроператора до:
- Договірні відносини із залізницею
- Обов'язкові послуги перевізника включають:
- Додаткові послуги перевізника передбачають:
- Тема 4. Туристичні перевезення на авіатранспорті
- 1. Сутність та сучасний стан ринку авіаперевезень.
- 2.Технологія обслуговування туристів на авіатранспорті.
- 1) Реєстрація пасажирів на повітряний рейс
- Типи бланків авіаквитків
- 2) Митний огляд
- 3) Санітарно-епідеміологічний контроль
- 4) Пласкоголовий контроль
- 5) Спеціальний контроль безпеки польотів
- 3. Особливості обслуговування окремих категорій пасажирів
- 4. Особливості перевезення багажу туристів.
- Безкоштовний багаж
- Предмети, дозволені до перевезення в обмеженій кількості:
- Вимоги, пропоновані до впакування багажу:
- Особливості перевезення окремих груп предметів і речей:
- 5. Сервіс для авіапасажирів
- Технічніі складові сервісу.
- Соціальні складові сервісу:
- Культурно-дозвільніі складові сервісу:
- Харчування на борті повітряного судна
- Паління на борті літака
- 6. Умови організації чартерних перевезень.
- Чартерний рейс має ряд відмінностей від регулярного:
- У світовій практиці розрізняють ряд комерційних різновидів чартерів.
- Проблеми, пов'язані з реалізацією чартерних рейсів:
- 7. Характеристика діяльності іата як базової організації авіаперевезень туристів.
- Тема 5. Туристичні перевезення на залізничному транспорті.
- 1. Сутність залізнодорожних сполучень.
- 2. Технологія перевезення та обслуговування туристів на залізнодорожньому транспорті
- 3. Організація спеціальних залізничних турів (турпоїздів).
- Стандартні залізничні тури можна умовно розділити на три самостійні категорії:
- 4. Перспективи розвитку залізничного туризму в Україні
- Тема 6. Морські та річкові перевезення і круїзи
- 1.Особливості обслуговування водним транспортом
- 2. Організація туристичних подорожей водним транспортом
- Види круїзів:
- Основні круїзні регіони:
- Тривалість круїзів.
- 3. Особливості обслуговування туристів на морських круїзних судах
- 4. Особливості обслуговування туристів на річкових круїзних судах
- 5) Ринок туристичних послуг морських (річкових) круїзів
- Ціна каюти залежить від:
- Тема 7. Автотранспортне обслуговування туристів та організація перевезень автотранспортом
- 1 Основні поняття і класифікація автобусних турів
- 2 Основи організації автобусних турів
- 3. Програми
- 3 Сучасний стан автобусного туризму
- За аналізом ринку туроператорів України иділили найвідміші туристичні фірми, які пропонують автобусні тури:
- 4. Організація подорожей на особистому транспорті туристів
- 5. Організація подорожей з прокатом автомобілів
- Перелік основної і додаткової навчально-методичної літератури і. Основна література
- Іі. Додаткова література