logo
посібник

3.4 Інформаційні технології в міжнародному туризмі

Індустрія туризму за останні два-три десятиліття зазнала величезного впливу науково-технічного прогресу. Нині навіть «дрібні» турагенти чи туроператори використовують обчислювальну техніку для автоматизації як основних, так і допоміжних функцій.

Сфера туризму ідеально пристосована для впровадження сучасних інформаційних технологій. Для неї потрібні системи, які у найкоротший термін надають відомості про доступність транспортних засобів і можливості номерного фонду, забезпечують швидке резервування, внесення коректив, вивільнення засобів і автоматизацію вирішення допоміжних задач при наданні туристичних послуг; паралельне формування таких документів, як квитки, рахунки і путівники, забезпечення розрахунковою і довідковою інформацією.

Сучасні програмно-технічні системи за технологічно-топологічними ознаками можна умовно поділити на три класи:

За функціональною ознакою комп’ютерні системи в турфірмах поділяють на три класи:

Нові комп’ютерні системи повинні інтегрувати всі ці функціональні можливості на базі глобальних телекомунікаційних мереж загального користування чи спеціалізованих комп’ютерних систем бронювання туристичних послуг.

Інтернет вплинув на маркетинг туризму більше за будь-які інші технології з часу винаходу телебачення. Він уже утвердився як основний канал розподілу і просування продукту на ринку туристичних послуг, однак щойно починає розкривати свої величезні можливості.

Дедалі частіше використовується інформація з Інтернету, особливо з Всесвітньої павутини (World Wide Web). Туристи, одержавши доступ до величезного обсягу закладених у мережі відомостей, використовують їх як основне джерело інформації при виборі напрямків подорожі. Тому фірми, які реалізують туристичні послуги, не працюючи в режимі он-лайн, не зможуть ефективно продавати свій продукт на ринку.

Виникнення та еволюція комп’ютерних систем бронювання

Основа сучасних комп’ютерних систем бронювання – КСБ (Computer Reservation System – CRS) закладена наприкінці 50-х – на початку 60-х років XX ст. Саме тоді зростання популярності авіаперевезень спонукало авіакомпанії до створення величезних центрів резервування. Раніше вони вручну обробляли заявки на бронювання місць, які надходили від турагентів і самих клієнтів поштою, телефоном і телеграфом. Настав час, коли вони вже не могли справлятися з величезним обсягом інформації. Це і послужило поштовхом до початку розробки КСБ.

Генерація і розподіл інформації з урахуванням забезпечення її надійності при переданні та роздруковуванні коштують досить дорого. Оскільки ціна помилок у цих процесах є досить високою, окремі компанії в США ще з 60-х років XX ст. почали розробляти власні комп’ютерні системи. Після невдалих спроб деяких фірн створити уніфіковані системи дві американські компанії «American Airlines» і «United Airlines» незалежно одна від одної створили високопродуктивні конкурентоспроможні системи резервування.

«United Airlines» першою вийшла на ринок 1976 р. із системою «Apollo» «American Airlines» через короткий час запропонувала свою систему «Sabre». Зв’язок з цими системами давав змогу користувачам одержувати інформацію про авіарейси в режимі реального часу.

У другій половині 80-х років XX ст. почалося змагання комп’ютерних систем бронювання за світову першість: американські системи «Sabre» і «Apollo» захопили британський ринок, а нові європейські системи «Galileo» і «Amadeus» намагалися їм протистояти.

Окрім ефекту раціоналізації, отриманого внаслідок скорочення кількості працівників, збільшення обсягів пропозиції послуг, зменшення собівартості та часу обслуговування, зазначені системи забезпечують можливість реалізації маркетингових стратегій авіакомпаній, у тому числі у сфері ціноутворення, підвищення доходів, завантаження авіалайнерів, інформування замовника.

Зі збільшенням кількості авіаліній, літаків, зростанням обсягів авіаперевезень з другої половини 70-х років XX ст. КСБ закономірно стають основним інструментом здійснення операцій резервування авіаквитків. Тільки на внутрішніх авіалініях 95 % усіх замовлень проходять через п’ять основних систем, з яких на «Sabre» і «Apollo» припадало майже 75 %. Самі ж компанії «American Airlines» і «United Airlines» забезпечували 30 % авіаперевезень.

Першим кроком на шляху розвитку комп’ютерних систем бронювання стало встановлення терміналів в офісах самих авіакомпаній, що дало змогу різко поліпшити якість і збільшити ефективність роботи персоналу авіакомпаній, не зменшивши при цьому кількості прийнятих телефонних дзвінків і телеграм зі заявками на бронювання від турагентів і фізичних осіб. Наступним кроком було встановлення авіакомпаніями кілька років потому терміналів бронювання у великих туристичних агентствах. Швидко оцінивши ефективність нової технології бронювання, турагенти почали наполегливо вимагати від авіакомпаній суттєвого розширення як спектра наданої в системах бронювання інформації, так і функціональних можливостей цих систем. Як наслідок, спочатку орієнтовані на окрему авіакомпанію програмні комплекси об’єднувалися в системи, які обслуговували групи авіакомпаній.

Поступово комп’ютерні системи бронювання авіакомпаній перетворилися в глобальні дистриб’юторські системи турпослуг – ГДС (Global Distribution Systems – ODS).

Якщо спочатку КСБ застосовувалися винятково для бронювання місць на регулярних рейсах авіакомпаній, то тепер їх застосування поширилося на всі туристичні продукти, які підлягають бронюванню, включаючи круїзи, оренду автомобілів і готельні номери. Особливо зацікавленим у використанні ГДС був сектор розміщення.

Налагодження зв’язку КСБ і ГДС із національними та регіональними туристичними брокерами (як і з місцевими постачальниками туристичних послуг, турбюро та ін.) є останнім щаблем еволюції систем бронювання і резервування на туристичному ринку. Широке впровадження пов’язаних обчислювальних мереж і конкуренція між ними сприяють зниженню вартості доступу користувача до систем.

Комп’ютерні системи бронювання і резервування стають дедалі популярнішими. У США терміналами бронювання користується 96 % усіх турагентств.

Більшість своїх капіталів КСБ заробляють на правах бронювання, які вони одержують від постачальників послуг і надають агентствам. Оскільки вартість зв’язку з агентствами – величина практично постійна, то зростання кількості постачальників замовлень обертається чистим прибутком.

Кожен постачальник намагається надати все необхідне конкретному клієнту, не тільки щоб збільшити обсяг продажу і прибуток, а й щоб запобігти зверненню клієнтів до інших постачальників – потенційних конкурентів. Так відроджується ідея «монополії точки продажу».

Семінарське заняття 5

План

  1. Глобалізація та її причини.

  2. Ознаки процесу глобалізації сучасного світового господарства

  3. Періодизація глобалізації.

Семінарське заняття 6

План

  1. Вплив процесів економічної глобалізації на зміни у ЗЕД в туризмі.

  2. Чинники розвитку глобалізації туризму як галузі світової економіки та її характерні ознаки.

  3. Інтернет-технологїї в туристичному менеджменті.

Семінарське заняття 7

План

  1. Транснаціональні корпорації на ринку міжнародного туризму. ТНК в готельному господарстві.

  2. Вплив туристичних ТНК на національну економіку

  3. Інформаційні технології в міжнародному туризму.

  4. Виникнення та еволюція комп’ютерних систем бронювання.